BBT SE

Tag des offenen Tunnels, Sillschlucht Innsbruck

Martin Gradnitzer und Umberto Lebruto freuen sich auf die Zusammenarbeit in ihrer Funktion als Vorstandsmitglieder der BBT SE

Verkehrsminister Hanke, EU-Kommissar Tzitzikostas, Ministerpräsidentin Meloni, Bundeskanzler Stocker und der stellvertretende Ministerpräsidente und Verkehrsminister Salvini drücken gemeinsam den Startknopf zum Durchschlag

Startsignal der TBM für den letzten „Hub“ – ca. 80 cm bis zum Durchbruch

06.10.2025

TBM „Lilia" durchbricht erfolgreich die Haupttunnelröhre Ost

Damit sind die Vortriebsarbeiten in den Haupttunnelröhren des Bauloses H41 Sillschlucht-Pfons abgeschlossen.

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04.10.2025

Großes Interesse beim „Tag des offenen Tunnels” auf der BBT-Baustelle Sillschlucht bei Innsbruck

Der „Tag des offenen Tunnels” ist ein fester Bestandteil des Projekts. An diesem Tag ist der Brenner Basistunnel für...

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01.10.2025

Neuer italienischer Vorstand beim Brenner Basistunnel ernannt

Umberto Lebruto wird mit 1. Oktober 2025 neuer italienischer Vorstand

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18.09.2025

Historischer Durchschlag im Brenner Basistunnel: Ein Meilenstein für Österreich, Italien und Europa

Erste grenzüberschreitende unterirdische Tunnelverbindung im gesamten Projektgebiet Brenner Basistunnel. In Anwesenheit...

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22.08.2025

Erster TBM-Durchbruch einer Haupttunnelröhre in Österreich

TBM „Ida" schafft 8,4 Kilometer Tunnelvortrieb im Brenner Basistunnel und erreicht ihr Ziel im Gemeindegebiet von Navis...

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Der Brenner Basistunnel - ein neuer Verbindungsweg durch die Alpen

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BBT Baufortschritt

Insgesamt umfasst das Tunnelsystem des BBT ca. 230 Tunnelkilometer. Davon sind 206 km ausgebrochen.

Zum Baufortschritt

206 km

230 km

Eisenbahntunnel 101 km

Erkundungsstollen 57 km

Sonst. Tunnelbauwerke 48 km

Kilometer

So lang ist der Brenner Basistunnel zusammen mit der Umfahrung Innsbruck, in die er unterhalb von Aldrans mündet. Er ist damit künftig die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt.

250

km/h

Personenzüge werden den Brenner Basistunnel mit maximal 250 km/h passieren.

1.350

Messstellen

Entlang des Projektgebiets wird an 1.350 Messstellen laufend die Wassergüte überprüft.

Minuten

Eine Zugfahrt von Innsbruck nach Franzensfeste dauert heute 80 Minuten. Die Fahrt durch den BBT wird 25 Minuten betragen.

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