24 RELAZIONE SULLA GESTIONE Alla chiusura dell’esercizio 2018, è stato concluso circa il 27% dei lavori di costruzione previsti nel lotto “Mules 2-3”. I lavori si stanno svolgendo coerentemente con il programma, i costi consuntivano un risparmio di ca 4 milioni di Euro rispetto alle previsioni contrattuali. SOTTOATTRAVERSAMENTO ISARCO - LOTTO DI COSTRUZIONE “SOTTOATTRAVERSAMENTO ISARCO” Nel tratto più meridionale della Galleria di base del Brennero il tracciato della nuova linea ferroviaria sottoattraverserà il fondovalle, già attraversato dalla strada statale, l’autostrada, la linea ferroviaria storica e il fiume Isarco, da cui questo lotto prende il nome. È un lotto di breve estensione ma che, nel suo sviluppo, abbraccia tutti i campi dell’ingegneria civile in sotterraneo e che vede anche l’impiego di particolari tecniche costruttive. Il lotto è ubicato circa un chilometro a nord dell’abitato di Fortezza. Complessivamente, verranno realizzati 4,6 km di gallerie principali e 1,4 km di tratte d’interconnessione con la linea storica del Brennero. I lavori di questo lotto, affidati per un importo di circa 302 milioni di Euro, sono iniziati nel mese di ottobre 2014. I tempi di realizzazione sono stimati in circa 8 anni. Terminati i lavori, nel fondovalle e in tutte le aree interessate dalle attività di costruzione, sarà ripristinato lo stato naturale dei terreni. Il contratto, stipulato il 23 ottobre 2014, prevede la realizzazione del lotto di costruzione “Sottoattraversamento Isarco”, tramite 3 sub-lotti: a) Sub-lotto “Opere propedeutiche - spostamento SS12 e nuova viabilità” (sola esecuzione); b) Sub-lotto “Opere propedeutiche - zona carico-scarico A22” (sola esecuzione); c) Sub-lotto “Opere principali” (progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori).
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