BBT Bilanzen 2018

30 LAGEBERICHT Maschineller Vortrieb Von dem 15.077 m langen Erkundungsstollen waren Ende 2018 ca. 12.367 m (entspricht 82%) ausgebrochen. Im Jänner 2018 kam es bei Tunnelkilometer 9.685 zu einem großen Verbruch in einer Störungszone im Bündner Schie- fer. Am 2. September 2018 ereignete sich bei Tunnelkilometer 10.751 ein weiterer großer Verbruch, der aufgrund des stark druckhaften Gebirges zur Verklemmung der Tunnelbohrmaschine führte. Um den Bohrkopf wieder in Betrieb nehmen zu können, mussten Nischen auf beiden Seiten des Bohrkopfs bzw. des Schildes ausgebrochen werden. Am 25. Oktober 2018 konnte der Bohrkopf wieder in Betrieb genommen werden. In den Monaten Juni, Juli und August betrug die mit derTBM erzielte Vortriebsleistung 630 m pro Monat. Insgesamt wurden im Jahr 2018 mit der Tunnelbohrmaschine 2,9 Tunnelkilometer vorgetrieben. Bau der Innenschale Bis Ende 2018 konnten im Bereich der Verbindungstunnel die Innenschale zu ca. 79% in der Oströhre und zu ca. 66% in der Weströhre fertiggestellt werden. Mit Ende 2018 waren die Innenschalenabschnitte im Rettungsstollen sowie im Fensterstollen Ampass noch in Arbeit. Bauarbeiten Die Arbeiten am Unterwerk Ahrental wurden im Frühjahr 2018 eingeleitet. Die Arbeiten am Portalbauwerk in Tulfes wurden im Herbst 2018 eingeleitet.