BBT Bilanzen 2018

61 LAGEBERICHT • Di Bella R.: 44TH Annual Meeting of ITA Working Group 3 - Contractual Practices - The Brenner Base Tunnel. World Tunnel Congress 2018, Dubai 2018. • Cordes, T.; Schneider-Muntau, B.; Bergmeister, K.: Loading of deep tunnel linings at the BBT. China Europe Conference on Geotechnical Engineering, Vienna, 2018. • Lussu, A.; Kaiser, C.: TBM Vortrieb durch Störzonen am Brenner Basistunnel - Los H33. Berg- und Hüttenmännische Monatshefte Jg.163 Heft 12, 2018. • Tinkhof, K.M.; Radoncic, N.; Reinhold, C.; Insam, R.; Rehbock, M.: From the geological prognosis to the TBM drive: Planning the main construction lots of the Brenner Base Tunnel, Geomechanics and Tunnelling 11, Nr. 5, 2018. • Reichel, E.: Tunnelsicherheitsaspekte aus Sicht des/r BauherrIn, TUSI-Innovationslehrgang Tunnelsi- cherheit, Montanuniversität Leoben, 2018. • Windischer, G.: Tunnelvermessung beim BBT. Rilevamento topografico nella costruzione sotterranea, Universität Innsbruck, 2018. • Burger, U.; Perello, P.; Lorenzi, S.: Hydraulische Charakterisierung des Hochstegenmarmors am Westrand des Tauernfensters - Brenner Region. Seminar, Technische Universität Wien, 2018. • Burger, U.; Perello, P.; Lorenzi, S.: Hydraulische Charakterisierung des Hochstegenmarmors am Westrand des Tauernfensters - Brenner Region. Pangeo 2018, Wien, 2018. Im März 2018 rief das Institut für Bau- und Umweltingenieurwesen der Universität Neapel Federico II den Masterstudiengang der II. Ebene “Geotechnik für Infrastrukturen“, mit einer Dauer von 12 Monaten, ins Leben. An diesem Masterstudiengang sind zahlreiche Techniker der BBT SE als Dozenten und Tutoren beteiligt. Diese Initiative zielt darauf ab, Bauingenieure auszubilden, die sich auf den Bereich der Geotechnik spezialisiert haben und in der Lage sind, die Phasen der Planung und des Baus von geotechnischen Arbeiten von erheblicher Größe und Komplexität, die für große Infrastrukturen typisch sind, zu bewältigen. Die Masterstudiengänge wurden so strukturiert, dass den Studenten die fortschrittlichsten Mittel zur Verfügung stehen, um mit den modernsten Ansätzen der Leistungsplanung unter Grenzzuständen das Thema der geotech- nischen Planung der großen Infrastrukturen zu behandeln.