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12 La Provincia autonoma di Bolzano approva il progetto migliorato. Provincia e comuni vedono così realizzarsi i loro desideri. Land Südtirol gibt verbessertem Projekt grünes Licht. Land und Gemeinden sehen darin ihreWünsche verwirklicht. ➜ Ende Februar fand die staatliche Dienststel- lenkonferenz in Rom statt, bei der das Land Südtirol das Projekt des Bauloses Franzensfeste-Waidbruck samt den geforderten Nachbesserungen gutgeheißen hat. Mit einigen Details des Projekts waren die Ge- meinden und das Land Südtirol zunächst nicht einver- standen gewesen und hatten Nachbesserungen ver- langt. Diese arbeitete der Netzbetreiber und Bauherr RFI nunmehr ins Projekt ein. „Ich stelle mit Genugtu- ung fest, dass die Forderungen des Landes Südtirol und der betroffenen Gemeinden, welche die Auswir- kungen der Bauarbeiten der Zulaufstrecke Franzens- feste-Waidbruck des Brenner Basistunnels mindern werden, nun im definitiven Bauprojekt berücksichtigt sind“, sagte Landeshauptmann Arno Kompatscher. Somit wurde laut Landeshauptmann, den Sorgen der Gemeindeverwalter und der Bürger im Projektgebiet Rechnung getragen. Konkrete Nachbesserungen Im Konkreten wurden die Erhöhung der Schutzmaß- nahmen gegen Lärm sowohl im Bau als auch im Be- trieb an allen offenen Bereichen eingefordert und er- halten. Vor allem in der Bauphase wird genauestens darauf geachtet, dass Staub-, Lärm- und Lichtbelas- tungen eingeschränkt werden. Auch der Schwerver- kehr von und zu den Baustellen erhält klare Auflagen: Dieser darf nur die genehmigten Strecken benutzen. Hierzu wird zur Baustelle auch eine eigene Abfahrt von der Autobahn gebaut. Die Genehmigung für eine eigene Einfahrt am selben Ort wurde bisher von den zuständigen Behörden nicht erteilt, dieses Ziel wird aber weiter mit Nachdruck verfolgt. Auf Wunsch der betroffenen Gemeinden und des Landes Südtirol wur- den eine ursprünglich vorgesehene Baustellenzufahrt und ein vorgesehenes Baustellenareal gestrichen. Bei einer Talquerung mit der Brücke konnte das Land höchste Standards für den Lärmschutz vorschreiben und in Waidbruck sollen die Lärmschutzmaßnahmen ehestmöglich umgesetzt und zudem die Bestandsstrecke hinsichtlich Vibrationen saniert werden. Das definitive Projekt braucht nun noch die Geneh- migung des Interministeriellen Ausschusses für Wirt- schaftsplanung, CIPE, welche noch im ersten Halbjahr 2019 erwartet wird. Gleichzeitig beginnt RFI bereits mit der Vorbereitung der Ausschreibung der Arbeiten. Die Mittel für das Projekt Franzensfeste-Waidbruck hat das Transportministerium RFI bereits zur Verfügung gestellt. ➜ A fine febbraio si è svolta a Roma la Con- ferenza nazionale dei servizi, nel corso della quale la PA Bolzano ha approvato il progetto del lotto Fortezza- Ponte Gardena con i miglioramenti richiesti. Infatti, i comuni e la PA Bolzano non erano d’accordo su alcu- ni dettagli del progetto e avevano chiesto di rivederli. Ora RFI, gestore della rete e committente, ha inserito i corrispondenti miglioramenti nel progetto. “Vedo con soddisfazione che nel progetto di costruzione definiti- vo si è tenuto conto delle richieste della PA Bolzano e dei comuni interessati, tese a contenere gli effetti dei lavori di costruzione della tratta d’accesso Fortezza- Ponte Gardena alla galleria di base del Brennero”, di- chiara il presidente della Provincia Arno Kompatscher, sottolineando che in tal modo le preoccupazioni degli amministratori comunali e dei cittadini dei territori interessati dal progetto sono state prese nella debita considerazione. Miglioramenti concreti In termini concreti è stato richiesto un potenziamento delle misure di protezione contro il rumore in tutti gli spazi aperti, sia in fase di costruzione che di esercizio. In particolare, si presterà la massima attenzione al contenimento dell’inquinamento da polveri e rumore e di quello luminoso. Precise limitazioni anche al traffico di mezzi pesanti da e per i cantieri: i mezzi potranno utilizzare soltanto i percorsi approvati. A tal fine sarà costruita per il cantiere anche un’apposita uscita au- tostradale. Finora le autorità competenti non hanno concesso l’approvazione a un’entrata dedicata nello stesso luogo, ma si sta spingendo fortemente per rag- giungere anche questo obiettivo. È stata accolta inoltre la richiesta dei comuni e della PA Bolzano di eliminare un accesso a un cantiere e un’area di cantiere origina- riamente previsti. La Provincia ha inoltre potuto im- porre standard antirumore rigorosissimi per l’utilizzo del ponte attraverso la valle; a Ponte Gardena le mi- sure di protezione contro il rumore saranno poste in atto quanto prima possibile e inoltre sarà tamponato il problema delle vibrazioni sulla tratta preesistente. Ora al progetto definitivo manca soltanto l’approva- zione del Comitato Interministeriale per la program- mazione economica (CIPE), che dovrebbe arrivare già nella prima metà del 2019. Intanto RFI sta già prepa- rando la gara d’appalto per i lavori. Il Ministero dei trasporti ha già messo a disposizione di RFI i mezzi finanziari necessari. Tratta d’accesso BBT Fortezza– Ponte Gardena: un passo avanti BBT-Zulaufstrecke Franzensfeste– Waidbruck: einen Schritt weiter (RED) BBT access track Fortezza- Ponte Gardena: one step further The Autonomous prov- ince of Bolzano gives the nod to the improved project.The province and communities see their wishes fulfilled. In concrete terms, they demanded and were granted an increase in noise protection meas- ures in both the construc- tion and the operation phases, in all open areas. Especially during construction, care will be taken to ensure that dust, noise and light pollution are reduced.