BBT Bilanz 2019

• Errichtung der bahntechnischen Ausrüstung (die wichtigsten Termine des gültigen Baupro- gramms werden neu festgelegt, sobald die Ausschreibungsunterlagen für die Planung der bahntechnischen Ausrüstung fertiggestellt sind; sie werden von der Bestätigung der Fertigstellungstermine der Rohbauten abhängen): - Beginn der Planungsausschreibung: voraussichtlich im Juli 2020; • Inbetriebnahme: Dezember 2028. Derzeit wird eine Überarbeitung des Bauprogramms untersucht, mit dem Ziel, dieses Datum unter Berücksichtigung des Baufortschrittes, der aktuellen Umstände und der Schwierigkeiten beizubehalten. Der Bauzeitplan soll im Laufe des Jahres 2020 aktualisiert und dem Aufsichtsrat zur Genehmigung vorgelegt werden. GESAMTKOSTEN In der Sitzung des Aufsichtsrates vom 9. Jänner 2018 wurden die Gesamtbauwerkskosten mit Preisbasis 1. Jänner 2017, entsprechend dem Vorschlag des Vorstandes vom 31. Oktober 2017, genehmigt: - 7.765.000.000 Euro („technische Kosten“, welche Basiskosten sowie die Kosten der im Rahmen der Risikoanalyse identifizierten und quantifizierten Risiken umfassen). - 8.282.000.000 Euro (“technische Kosten inklusive der Gesamtrisikovorsorge im Sinne der ÖGG Richtlinie, die in Österreich berücksichtigt werden und sowohl identifizierte Risiken als auch nicht identifizierte Risiken enthalten.) Die zugehörigen prognostizierten Projektgesamtkosten (BGRV) bei Berücksichtigung der Risiko- vorsorge für identifizierte und quantifizierte Risiken sowie bei Berücksichtigung der Vorausva- lorisierung mit den von den externen Experten Dr. Haring – Prof. Senn ermittelten Koeffizienten betragen Euro 8.384 Mio. Bei Berücksichtigung der Gesamtrisikovorsorge sowie einem Vorausvalorisierungskoeffizienten von 2,5% p.a. betragen die prognostizierten Projektgesamtkosten (BGRV) Euro 9.301 Mio. Die Aktualisierung der Gesamtkosten umfasst auch die Aktualisierung der Risikoprognose. Die Bauwerkskosten sollen im ersten Halbjahr 2020 mit Werten zum 1. Jänner 2020 aktualisiert und dem Aufsichtsrat zur Genehmigung vorgelegt werden. 1.5 IMPLEMENTIERUNG UND ZERTIFIZIERUNG DES INTEGRIERTEN QUALITÄTS-, UMWELT-, ARBEITS- UND GESUNDHEITSSCHUTZ-MANAGEMENTSYSTEMS Die BBT SE wendet ein integriertes „Qualitäts-, Umwelt-, Arbeits- und Gesundheitsschutz- und Korruptionspräventions-Managementsystem“ an, das den europäischen und internationalen Standards entspricht und durch eine akkreditierte Stelle zertifiziert wird. In dieses Managementsystem wurden die Kontrollstandards für die Vorbeugung der Begehung von Straftaten gem. italienischem Gv.D. Nr. 231/01 integriert, die von der BBT SE durch Anwendung des Organisations-, Verwaltungs- und Kontrollmodells (sog. Modell 231) gem. italienischem Gv.D. Nr. 231/01 und gem. dem österreichischen Verbandsverantwortlichkeitsgesetz umgesetzt werden. Zwecks Umsetzung des integrierten Managementsystems hat die BBT SE eine Reihe von Proto- kollen (Verfahren) definiert, die laufend an die Tätigkeiten der Bauausführung, an die zwingenden österreichischen, italienischen und gemeinschaftlichen Rechtsbestimmungen sowie an die Aktua- lisierung der Unternehmensorganisation und der Gesellschaftsunterlagen angepasst werden. Da die BBT SE sowohl in Italien als auch inÖsterreich tätig ist, wird laufend eine gemeinsame Prüfung der in den jeweiligen Ländern geltenden Rechtsvorschriften durchgeführt, um zu überprüfen, ob die angewendeten Managementmaßnahmen grundsätzlich miteinander vergleichbar sind. Im Jahr 2019 hat die BBT SE die Zertifizierungen für die Bereiche „Qualität“ gemäß Norm EN ISO 9001/15, „Umwelt“ gemäß Norm EN ISO 14001/15 und „Korruptionsprävention“ gemäß Norm ISO 37001/16, sowie die Zertifizierung für den Bereich „Sicherheit und Gesundheit bei der Arbeit“ gemäß Norm EN ISO 45001/18 erneuert; Letztere zur Erneuerung der Zertifizierung der BBT SE, BS OHSAS 18001/07 (Im März 2018 wurde die neue internationale Norm über die Management- systeme für Sicherheit und Gesundheit bei der Arbeit, die ISO 45001, veröffentlicht, die den briti- schen Standard BS OHSAS 18001 aus 2007 ersetzt). 1. LAGEBERICHT 1. LAGEBERICHT 40 41

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