BBT Baulos Mauls | BBT Lotto Costruttivo Mules

6 LOTTO COSTRUTTIVO MULES 2-3 Circa 12 m più sotto, in posizione centrale ris- petto alle gallerie principali, si sviluppa il cu- nicolo esplorativo. Tale galleria di dimensioni notevolmente più piccole fornisce informazioni sulla struttura della roccia e studia le condizioni geologiche per il futuro passaggio delle frese che stanno scavando le gallerie principali. Nel lotto lavori Mules 2-3 vengono realizzati complessivamente 14,8 km di cunicolo esplorati- vo. Da aprile 2018, la fresa “Serena” sta scavando il cunicolo esplorativo procedendo a pieno ritmo versonord. La fresa realizzerà complessivamente 14 km di scavo verso il confine di Stato. Rund 12 m unterhalb, mittig zwischen den bei- den Haupttunnelröhren verläuft der sog. Er- kundungsstollen. Dieser wesentlich kleinere Tunnel gibt Aufschluss über die Beschaffen- heit des Gesteins. Insgesamt 14,8 km EKS werden im Baulos Mauls 2-3 ausgebrochen. Seit April 2018 ist die Tun- nelbohrmaschine Serena im Erkundungsstollen Richtung Norden im Einsatz. Sie treibt insge- samt 14 km maschinell vor und ist den beiden großen Tunnelbohrmaschinen in den Haupttun- nelröhren immer einen Schritt voraus, um die geologischen Verhältnisse für die beiden TBM in den Haupttunnelröhren zu erkunden. Cunicolo esplorativo Erkundungsstollen Il lotto lavori Mules 2-3 include complessiva- mente oltre 10 km di gallerie di servizio e logi- stiche. Rientrano in questa categoria le gallerie di accesso, i collegamenti trasversali che unis- cono ogni 333 m le gallerie di linea, così come la galleria di soccorso ed il sistema di cunicoli della fermata di emergenza. Das Baulos Mauls 2-3 umfasst insgesamt über 10 km an Service- und Logistiktunneln. Dazu zäh- len die Zufahrtstunnel, die Querschläge, welche alle 333 m die Haupttunnel miteinander verbin- den, sowie die der Rettungstunnel und das Stol- lensystem der Nothaltestelle. Gallerie di servizio e logistiche Service- und Logistiktunnel La galleria di accesso alla futura fermata di Trens - l’unica fermata di emergenza situata in territorio italiano - è lunga 3,5 km. Nella galleria di accesso non circoleranno treni, bensì solo mezzi di manutenzione e/o soccorso in caso di emergenza. Der Zufahrtstunnel zur zukünftigen Nothaltestelle Trens - die einzige Nothaltestelle in Italien - ist 3,5 km lang. In diesem Tunnel werden keine Züge verkehren, sondern lediglich Wartungs- oder Einsatzfahrzeuge für den Ernstfall.