Der Brenner Basistunnel

1 RELAZIONE SULLA GESTIONE 1 17 EVOLUZIONE PREVEDIBILE DELLA GESTIONE L’evoluzione della gestione è coerente con il Programma Lavori proposto dal Consiglio di Gestione, che prevede la messa in esercizio della Galleria di base del Brennero nel 2031 I tempi da prevedersi per la messa in esercizio dell’opera sono contenuti nel Programma Lavori, sul quale si è espresso favorevolmente il Consiglio di Sorveglianza nel corso della riunione del 10 dicembre 2020 Nei due Paesi, il programma delle attività da svolgersi è recepito negli atti emessi dai due governi con i quali l’opera è stata approvata e finanziata Impegnando i finanziamenti concessi, BBT SE sta proseguendo nella realizzazione del progetto come previsto dal Programma Lavori Con riguardo all’Italia, in particolare, il progetto definitivo della Galleria di base del Brennero è stato approvato dal CIPE con delibera 71/2009 Con delibera 17/2016 di data 1 maggio 2016 il CIPE ha autorizzato il quarto lotto costruttivo assegnando le relative risorse pari a 1 250 milioni di Euro Con riguardo all’Austria, il governo federale austriaco ha approvato la realizzazione dell’intero progetto in data 1 febbraio 2011 Il Consiglio dei Ministri della Repubblica Federale d’Austria, in data 14 ottobre 2020 ha approvato il costo di realizzazione della Galleria di base del Brennero nell’ambito del programma quadro di ÖBB per il periodo 2021-2026 per un importo di 4 265,4 milioni di Euro, tenendo conto delle ottimiz- zazioni già introdotte e di quelle prospettate, con base di riferimento costi aggiornati al 1 gennaio 2017 Tenendo conto inoltre della valorizzazione previsionale, il Consiglio dei Ministri della Repub- blica Federale d’Austria ha approvato costi complessivi a vita intera, per 4 631,1 milioni di Euro In sintesi, il progetto risulta attualmente finanziato: - da parte dell’Italia, per tutte le opere e le attività previste nelle fasi preliminari (Fase 2 e Fase 2a) e nel primo, secondo, terzo e quarto lotto costruttivo della Fase di realizzazione (Fase 3); - da parte dell’Austria, per tutti gli interventi previsti fino al 2026 (programma quadro 2021-2026) Si evidenzia, tuttavia, che entrambi gli Stati hanno assunto l’impegno programmatico al finanzia- mento ed al completamento dell’intera opera Nel corso del 2021 l’attività della Società si concentrerà sui seguenti fronti: Lato Italia - Proseguimento dei lavori relativi alle opere principali del lotto “Sottoattraversamento Isarco”; - Proseguimento dei lavori del lotto “Mules 2 e 3”; - Proseguimento del programma di realizzazione delle opere di compensazione ambientale, previste nelle Convenzioni con la Provincia Autonoma di Bolzano, i Comuni e gli altri enti interessati; - Proseguimento dei lavori del lotto “Nuova viabilità di accesso Riol” presso la Stazione di 80