Die Aktien der BBT SE sind zu gleichen Teilen auf Österreich und Italien verteilt. Auf österreichischer Seite sind die Österreichischen Bundesbahnen Infrastruktur AG mit 50 % der Anteile alleiniger Aktionär. Die Beteiligungsgesellschaft TFB (Tunnel Ferroviario del Brennero Holding AG) hält den italienischen Anteil von 50 %. Eigentümer der TFB sind zu 89,74 % die RFI (Rete Ferroviaria Italiana = Italienische Staatsbahnen), zu 6,38 % die Autonome Provinz Bozen, zu 3,55 % die Autonome Provinz Trient und zu 0,33 % die Provinz Verona. Sitz der Gesellschaft Nach Abschluss des Staatsvertrages zwischen Österreich und Italien über die Errichtung des Brenner Basistunnels am 30.04.2004 befand sich der Rechtssitz der BBT SE in Innsbruck. Mit dem Start der Hauptbauphase im Jahre 2011 wechselte der Sitz der Gesellschaft nach Bozen. Zur Inbetriebnahme des Brenner Basistunnels wird der Firmensitz wieder nach Innsbruck zurückkehren. Zusätzlich zu den beiden Niederlassungen in Bozen und Innsbruck sind entlang des Projektgebietes zwischen Tulfes und Franzensfeste Baustellenbüros eingerichtet. Finanzierung Der Brenner Basistunnel wird zu 40 % – 50 % von der Europäischen Union finanziert. Die EU überprüft dazu laufend den Baufortschritt und die Verwendung der von ihr zur Verfügung gestellten Gelder. Dementsprechend entscheidet sie dann über einen Fortbestand der Finanzierung. Die verbleibenden 50 % – 60 % der Kosten werden je zur Hälfte von Österreich und Italien übernommen. AT 50% EU 40-50% IT 50% 47 BRENNER BASISTUNNEL
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