BILANCIO DI ESERCIZIO 2021 | JAHRESABSCHLUSS 2021 Relazione del consiglio di gestione Egregi Azionisti, Signore e Signori Consiglieri, il 2021 rappresenta per il nostro Progetto un anno di svolta Infatti, nonostante la difficile situazione pandemica che ha caratterizzato il viver quotidiano con diversa intensità nel corso delle stagioni, BBT SE ha centrato obiettivi importanti che danno fiducia sulla correttezza della strada intrapresa dalla nostra Società In Italia, le attività di scavo sono proseguite celermente e, a novembre, la fresa “Serena” attiva nel cunicolo esplorativo ha raggiunto il confine di Stato al Brennero In Austria, invece, le attività si sono focalizzate principalmente sulla messa in gara di due grandi appalti lavori, H41 “Gola della Sill – Pfons” e H52 “Hochstegen” e, a dicembre 2021, sono stati sottoscritti i contratti con i nuovi affidatari La ripartenza dei cantieri in Austria, a seguito della risoluzione per inadempimento del contratto inerente il lotto lavori H51 “PfonsBrennero” avvenuta ad ottobre 2020, costituisce motivo di speranza per il futuro della nostra Società Questo è avvenuto grazie al costante impegno del management e dei collaboratori che hanno saputo concretizzare l’auspicio dei diversi stakeholders, in primis le popolazioni presenti nei pressi dei nostri cantieri, di una ripresa celere delle attività per giungere nel più breve tempo possibile al completamento di questa nostra grande opera Questo obiettivo è ora fissato al 2032 come stabilito nel Programma Lavori approvato il 15 aprile 2021 dal Consiglio di Sorveglianza di BBT SE Lo stesso Consiglio di Sorveglianza ha approvato, il 7 settembre 2021, l’aggiornamento sia del costo complessivo dell’opera (base prezzi 1 gennaio 2021) che dell’analisi dei rischi Per quanto riguarda le produzioni, nel corso dell’esercizio 2021 sono stati realizzati 7,77 km di gallerie destinate alla circolazione dei treni, 3,54 km di cunicolo esplorativo e oltre 1,89 km di altre gallerie (logistiche, fermate di emergenza, bypass e rampe), per un avanzaBericht des Vorstandes SehrgeehrteAktionäre,sehrgeehrteAufsichtsräte, das Jahr 2021 stellt einen Wendepunkt für unser Projekt dar Trotz der schwierigen Pandemiesituation, die das tägliche Leben im Laufe der verschiedenen Jahreszeiten unterschiedlich stark geprägt hat, konnte die BBT SE wichtige Ziele erreichen, die uns zuversichtlich stimmen, dass unsere Gesellschaft auf dem richtigen Weg ist In Italien sind die Vortriebstätigkeiten rasch vorangeschritten, und im November 2021 hat die im Erkundungsstollen eingesetzte TBM „Serena“ die Staatsgrenze am Brenner erreicht In Österreich konzentrierten sich die Tätigkeiten hingegen vorwiegend auf die Veröffentlichung von zwei großen Bauausschreibungen, H41 „Sillschlucht - Pfons“ und H52 „Hochstegen“, und im Dezember 2021 wurden die Verträge mit den neuen Auftragnehmern unterzeichnet Die Wiederaufnahme der Baustellentätigkeiten in Österreich, nach der Auflösung des Bauvertrags H51 „Pfons-Brenner“ im Oktober 2020 wegen Nichterfüllung, gibt Anlass zur Hoffnung für die Zukunft unserer Gesellschaft Dies ist den kontinuierlichen Anstrengungen der Unternehmensführung und der MitarbeiterInnen zu verdanken, die denWunsch der diversen Stakeholder, in erster Linie der Anrainer unserer Baustellen, nach einer raschen Wiederaufnahme der Arbeiten erfüllen konnten, damit unser großes Bauvorhaben so bald wie möglich fertiggestellt werden kann Dieses Ziel ist nun für 2032 vorgesehen, wie in dem vom Aufsichtsrat der BBT SE am 15 April 2021 genehmigten Bauprogramm festgelegt Ebenso hat der Aufsichtsrat am 7 September 2021 die Aktualisierung der Gesamtprojektkosten (Preisbasis 1 Jänner 2021) sowie der Risikoanalyse genehmigt Was die Produktion anbelangt, so wurden im Laufe des Geschäftsjahres 2021 7,77 km der Haupttunnelröhren, 3,54 km des Erkundungsstollens und über 1,89 km an sonstigen Tunnels (Logistikstollen, Nothaltestellen, Querschläge und Rampen) ausgebrochen Somit wurden in 12
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