"Pfons - Brenner", welches mit Vertragsauflösung vom 27 Oktober 2020 vorzeitig beendet wurde ImBaulos H52 „Hochstegen“ werden insgesamt ca 5 Tunnelkilometer ausgebrochen, wobei im Erkundungsstollen die so genannte Hochstegen-Formation durchörtert wird In diesem geologischen Bereich sind, aufgrund umfangreicher Umweltauflagen zum Schutz des Grundwassers, umfassende Gebirgsinjektionen erforderlich, um Wasserzuflüsse in das Tunnelsystem zu reduzieren Die Arbeiten umfassen im Wesentlichen folgende Bauwerke: • Vortrieb des Erkundungsstollens von km 29,5+77 nach Süden durch die Hochstegenzone und die Kuhbergstörungen, bis km 30,7+87 • Vortrieb Überleitstelle (Knoten Wolf Süd) - Vortrieb Haupttunnel Ost auf einer Länge von 1 107 m, inkl Montage- / Demontagekaverne; - Vortrieb Haupttunnel West auf einer Länge von 1 116 m, inkl Montage- / Demontagekaverne; - Vortrieb der Verbindungstunnel der Überleitstelle Sankt Jodok; • Vortrieb Hilfsangriff Hochstegen mit der Verbindungsrampe zum Querschlag, sowie Ausbruch der Haupttunnelröhren inkl Durchörterung der Rauhwackenzone Das Baulos „Hochstegen“ wurde im Dezember 2021 mit einer Auftragssumme von rund 102,2 Millionen Euro an die Fa Swietelsky Tunnelbau GmbH & Co KG vergeben Die Bauzeit wird auf rund 23 Monate geschätzt SONSTIGE MASSNAHMEN VEREINBARUNG MIT RFI S P A Anpassungsarbeiten am Bahnhof Franzensfeste Die Maßnahmen betreffen die Errichtung des neuen Bauleitplans des Bahnhofs Franzensfeste sowie des neuen elektronischen Stellwerks für den Eisenbahnverkehr zione H51 "Pfons - Brennero", terminato anticipatamente con la risoluzione del contratto in data 27 ottobre 2020 Nel lotto di costruzione H52 “Hochstegen” saranno scavati nel complesso circa 5 chilometri di galleria, in cui il cunicolo esplorativo attraverserà la cosiddetta formazione di Hochstegen In questa area geologica sono necessarie iniezioni nell’ammasso roccioso su vasta scala per la tutela delle acque di falda, viste le estese prescrizioni ambientali, al fine di ridurre le venute di acqua nel sistema di gallerie I lavori comprendono sostanzialmente le seguenti opere: • Scavo del cunicolo esplorativo in direzione sud attraversando la zona di Hochstegen e le faglie “Kuhberg”; • Scavo posto di comunicazione (nodo di Wolf sud) - Scavo galleria di linea est per 1 107 m, incl camerone di montaggio/ smontaggio; - Scavo galleria di linea ovest per 1 116 m, incl camerone di montaggio/smontaggio; - Scavo delle interconnessioni del posto di comunicazione di Sankt Jodok; • Scavo attacco di supporto Hochstegen con rampa di collegamento al by-pass, nonché scavo delle canne principali incluso attraversamento delle carniole Il lotto "Hochstegen" è stato affidato a dicembre 2021 alla ditta Swietelsky Tunnelbau GmbH & Co KG per un importo di circa 102,2 milioni di Euro I tempi di realizzazione sono stimati in circa 23 mesi ALTRI INTERVENTI CONVENZIONE CON RFI S P A Interventi di adeguamento della Stazione di Fortezza Gli interventi riguardano la realizzazione del nuovo Piano Regolatore Generale di Fortezza e del nuovo Apparato Comando e Controllo della 1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT 39
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