L‘obiettivo dell‘UE è di garantire un trasporto merci rapido, conveniente ed ecologico all‘interno dell‘Europa e di creare una nuova dimensione di viaggio per i passeggeri. Nel 1994, l’UE ha deciso di intervenire contro l’aumento del traffico pesante su strada a favore della infrastruttura ferroviaria, più ecologica, e del relativo potenziamento sostenibile. Con lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti TEN-T (“Trans-European Network-Transport”) negli anni 1990 è stato fatto un primo passo in questa direzione. A dicembre del 2013, l’UE ha preso la decisione di trasformare le assi TEN in collegamenti transfrontalieri e multimodali. Nove corridoi TEN-T della rete centrale collegano ora i porti di mare più importanti d’Europa con l’infrastruttura ferroviaria e i relativi accessi tramite le arterie stradali. Vie di trasporto nell’Unione Europea Fonte: DG Move (2020) Flussi di traffico transalpini Fonte: DG Move (2020) Flussi di traffico transalpini lungo le principali vie di transito Francia Austria Svizzera Mont Cenis Fréjus Montblanc Simplon Lione-Torino Lötschberg San Gottardo Italia 0,8 20 3 10,6 8,7 11,8 38,8 13,9 8 Ceneri 15 Traffico merci strada in mln tonnellate / anno Traffico merci ferroviario in mln tonnellate / anno Gallerie ferroviarie recentemente realizzate Gallerie ferroviarie in corso di realizzazione Brennero 7 GALLERIA DI BASE DEL BRENNERO
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