Zum 31 Dezember 2023 wurde alle Bauleistungen in folgenden Sub-Baulosen abgeschlossen: a) Sub-Baulos „Vorbereitende Baumaßnahmen – Verlegung der SS12 und neue Straßenverbindung” (nur Bauausführung); b) Sub-Baulos „Vorbereitende Baumaßnahmen – Verbindung mit A22“ (nur Bauausführung); c) Sub-Baulos „Hauptbauwerke“ (Ausführungsplanung und Bauausführung); d) Sub-Baulos „Externe Bauwerke Südportale“ Aufgrund der Aussetzung der Arbeiten im Jahr 2020 und der Verzögerungen aufgrund der Covid-19 Pandemie sind die Arbeiten gegenüber dem ursprünglichen Bauprogramm leicht in Verzug BAULOS “TULFES - PFONS” Im Baulos H33 „Tulfes-Pfons“ wurden insgesamt 43,5 km Tunnel hergestellt, wobei die 16,5 km des Erkundungsstollens mit einer TBM ausgebrochen wurden Die restlichen 27,0 km wurden konventionell vorgetrieben Die Verbindungstunnel zur Umfahrung Innsbruck wurden mit einer Innenschale ausgebaut Das Baulos „Tulfes-Pfons“ wurde im April 2014 an die ARGE Strabag AG – Webuild SpA (ehem Salini Impregilo SpA) zu einem Betrag von ca 377,30 Millionen Euro vergeben Per 30 September 2021 wurden die im Baulos „Tulfes-Pfons“ vorgesehenen Arbeiten abgeschlossen und von der BBT SE übernommen Aufgrund erforderlicher Vertragsfortschreibungen / Vertragserweiterungen erhöht sich die ursprüngliche Auftragssumme von 377,30 Millionen Euro auf 512,52 Millionen Euro Die ARGE hat im Juni 2023 am Sitz der BBT SE in Österreich einen Abrechnungszusammenfassung (ARZ) eingereicht, die eine Gesamtforderung, für die im Baulos H33 erbrachten Leistungen, von 701 Millionen Euro ausweist Diese ARZ berücksichtigt die, in der BBT SE internen bauwirtschaftlichen und rechtlichen Untersuchungen zur Überprüfung der Kosten der fertiggestellten Bauwerke aufgezeigten Bedenken Al 31 dicembre 2023 sono stati conclusi tutti i lavori relativi ai sublotti: a) Sub-lotto “Opere propedeutiche – spostamento SS12 e nuova viabilità” (sola esecuzione); b) Sub-lotto “Opere propedeutiche – collegamento con A22” (sola esecuzione); c) Sub-lotto “Opere principali” (progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori); d) Sublotto “Opere esterne imbocchi sud” A causa della sospensione dei lavori del 2020 e dei rallentamenti dovuti alla pandemia Covid – 19 i lavori sono in leggero ritardo rispetto al programma originario LOTTO DI COSTRUZIONE “TULFES-PFONS” Nel lotto di costruzione H33 “Tulfes-Pfons” sono stati realizzati in totale 43,5 km di gallerie di cui i 16,5 km del cunicolo esplorativo sono stati scavati con una fresa meccanica I restanti 27,0 km sono stati scavati in tradizionale Le gallerie di interconnessione per la circonvallazione di Innsbruck sono state realizzate con un rivestimento definitivo Il lotto di costruzione “Tulfes-Pfons” è stato affidato ad aprile 2014 all’ATI Strabag AG – Webuild SpA (ex Salini Impregilo SpA) con un importo pari a circa 377,30 milioni di euro Al 30 settembre 2021, i lavori previsti nel lotto di costruzione "Tulfes-Pfons" sono stati completati e presi in consegna da BBT SE A seguito dei necessari aggiornamenti / estensioni contrattuali, l'importo del contratto originario passa così da 377,30 milioni di euro a 512,52 milioni di euro A giugno 2023, la ATI ha presentato alla sede di BBT SE in Austria un riepilogo di contabilità, dal quale risulta una richiesta complessiva per le prestazioni eseguite nel lotto H33 pari a 701 milioni di euro Di fatto, questo riepilogo di contabilità non considera i dubbi sollevati nel corso delle analisi tecniche e legali, condotte internamente a BBT SE nell’ambito della verifica dei costi delle opere 1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT 27
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