31 dicembre 2023 risultano scavati ca 1070 m (calotta e strozzo) dei complessivi 3 415 m Lo scavo tradizionale della galleria principale est verso nord è stato avviato a marzo 2023 Al 31 dicembre 2023 risultano scavati ca 977 m (calotta e strozzo) dei complessivi 2 331 m Nell’autunno 2023, nella galleria di accesso Ahrental, sono stati eseguiti i primi lavori di betonaggio nella soletta I primi interventi per la costruzione del ponte sulla A13 sono stati attuati a partire da marzo 2022 Successivamente e fino all’autunno 2022, sono stati realizzati i pali trivellati, le fondazioni, le spalle e i pilastri I lavori sul ponte sulla A13, compresa la nuova strada di accesso sulla A13 verso nord, sono ripresi dopo Pasqua 2023, per terminare a ottobre 2023 Al 31 dicembre 2023 è stato concluso circa il 23% dei lavori di costruzione previsti nel lotto “Gola del torrente Sill - Pfons” I lavori procedono conformemente al programma lavori LOTTO DI COSTRUZIONE “HOCHSTEGEN” Nel lotto H52 “Hochstegen”, una parte dei lavori di costruzione nell’area di Wolf vengono svolti sulla base dei lavori dei lotti preliminari E51 “Wolf 1 e Padastertal”, E52 “Wolf 2” e H51 “Pfons - Brennero” Questa era parte integrante del lotto di costruzione H51 "Pfons - Brennero", terminato anticipatamente con la risoluzione del contratto in data 27 ottobre 2020 Nel lotto di costruzione H52 “Hochstegen” saranno scavati nel complesso circa 5 chilometri di galleria, in cui il cunicolo esplorativo attraverserà la cosiddetta formazione di Hochstegen In questa area geologica sono necessarie iniezioni nell’ammasso roccioso su vasta scala per la tutela delle acque di falda, viste le estese prescrizioni ambientali, al fine di ridurre le venute di acqua nel sistema di gallerie Zum 31 Dezember 2023 wurden ca 1 070 m (Kalotte und Strosse) von insgesamt 3 415 m vorgetrieben Der zyklische Vortrieb des Haupttunnels Ost in Richtung Norden hat hingegen im März 2023 begonnen Zum 31 Dezember 2023 wurden ca 977 m (Kalotte und Strosse) von insgesamt 2331 m vorgetrieben Im Herbst 2023 wurden im Zufahrtstunnel Ahrental die ersten Betonagearbeiten in der Sohle vorgenommen Die ersten Maßnahmen zum Bau der Brücke über die A13 wurden ab März 2022 umgesetzt In weiterer Folge wurden die Bohrpfähle, Fundamente, Widerlager und Pfeiler bis Herbst 2022 hergestellt Die Arbeiten an der Brücke über die A13 inklusive der neuen Zufahrtsstraße auf die A13 in Richtung Norden wurden nach Ostern 2023 wieder aufgenommen und im Oktober 2023 fertig gestellt Zum 31 Dezember 2023 waren ca 23% der im Baulos „Sillschlucht-Pfons” vorgesehenen Bauarbeiten abgeschlossen Die Arbeiten verlaufen entsprechend dem Bauprogramm BAULOS “HOCHSTEGEN” Das Baulos H52 "Hochstegen" führt einen Teil der Bauarbeiten im Bereich Wolf, aufbauend auf den Arbeiten der Vorlose E51 "Wolf 1 und Padastertal", E52 "Wolf 2" und H51 "Pfons - Brenner", durch Dieser Teil war Bestandteil des Bauloses H51 "Pfons - Brenner", welches mit Vertragsauflösung vom 27 Oktober 2020 vorzeitig beendet wurde Im Baulos H52 „Hochstegen“ werden insgesamt ca 5 Tunnelkilometer ausgebrochen, wobei im Erkundungsstollen die so genannte HochstegenFormation durchörtert wird In diesem geologischen Bereich sind aufgrund umfangreicher Umweltauflagen zum Schutz des Grundwassers, umfassende Gebirgsinjektionen erforderlich, um Wasserzuflüsse in das Tunnelsystem zu reduzieren 1 RELAZIONE SULLA GESTIONE | LAGEBERICHT 33
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