Jahresabschluss zum 31. Dezember 2017

51 LAGEBERICHT • vom CIPE (Interministerieller Ausschuss für Wirtschaftsplanung) der Italienischen Republik, der in der Sitzung vom 1. Mai 2016, mit Beschluss Nr. 17/2016, die Errichtung des 4. Bauloses des Brenner Basistunnels genehmigt und einen Betrag in Höhe von 1.250 Millionen Euro für die Finan- zierung dieses Bauloses zugewiesen hat. Gleichzeitig wurde die programmatische Verpflichtung zur Finanzierung des Gesamtvorhabens, für den italienischen Anteil, bestätigt. Infolge der Veröffent- lichung des CIPE-Beschlusses im Öffentlichen Amtsblatt Nr. 188 vom 12. August 2016 belaufen sich die bereits von Italien bereit gestellten Geldmittel auf 3.028,82 Millionen Euro, während sich der restliche Finanzbedarf, bei Projektende für den italienischen Anteil in Höhe von 4.400 Millionen Euro, auf 1.371,18 Millionen Euro beläuft. Die Entwicklung der Bauwerkskosten und die Prognosen nach der Endabrechnung werden kontinuierlich überwacht, um laufend Klarheit über etwaige Abweichungen gegenüber den o. g. genehmigten Prognosen zu erhalten. Die Entwicklung der Baustellenkosten wird auch periodisch in den Quartalsberichten dargestellt. 1.10.4 RISIKEN IN BEZUG AUF DIE ERWIRKUNG DER GENEHMIGUNGEN In Österreich müssen die Projektoptimierungen fortlaufend sowohl vom BMVIT (UVP, Teil vom Wasserrecht, Eisenbahnrecht) als auch von der Tiroler Landesregierung (Naturschutz) bzw. vom Landeshauptmann (Teil vom Wasserrecht, Deponien) genehmigt werden. Durch ein kontinuierliches Monitoring und laufende Kontakte mit den Behörden können diese Risiken auf ein Mindestmaß reduziert werden.  1.11 WISSENSCHAFTLICHE PUBLIKATIONEN, FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG Die BBT SE führt Tätigkeiten in den Bereichen Forschung und Entwicklung in Zusammenarbeit mit externen Forschungseinrichtungen und Universitäten durch, die für die Planung und die Ausführung der Arbeiten nützlich sind. Die Tätigkeiten werden zum Großteil von Diplomanden bzw. Dissertanten durchgeführt. Im ersten Halbjahr 2017 wurde, unter der Aufsicht von Ing. Voza, die Studie „Analisi del comportamento strutturale di una sezione con doppio rivestimento della futura Galleria di base del Brennero”, im Rahmen der Masterarbeit von Ing. Zaira Lostia und Ing. Carla Meloni, zusammen mit Hrn. Prof. Mauro Coni von der Univer- sität Cagliari, erstellt. In den Unterlagen des Welttunnelkongresses (World Tunnel Congress 2017), der im norwegischen Bergen stattgefunden hat, wurden folgende Beiträge veröffentlicht: • “Tunnel deformation limits and interaction with cavity support: The experience inside the explo- ratory tunnel of the Brenner Base Tunnel”, unter der Betreuung von Ing. Fuoco und unter Mitwirkung von Ing. Zurlo und Ing. Lanconelli;