Jahresabschluss zum 31. Dezember 2017

54 LAGEBERICHT • Schneider-Muntau, B.; Gonzalez Mazon, O. und Cordes,T.: Evolution of creep pressure on tunnel structures in mass movements due to slope creeping. ECCOMAS EURO:TUN, Innsbruck University, Austria, 2017; • Schreter, M.; Neuner, M.; Unteregger, D.; Hofstetter, G.; Reinhold, C.; Cordes, T. und Bergmeister, K.: Application of a damage plasticity model for rock mass to the numerical simulation of tunneling. ECCOMAS EURO:TUN 2017: Proceedings of the IV International Conference on Computational Methods in Tunnelling and Subsurface Engineering, Innsbruck University, Austria, 2017; • Steck, J.; Murr, R. und Bergmeister, K.: Erfahrungsbericht Brenner Basistunnel. MUL/IGT/ÖBB Infra Erfahrungsaustausch Tunnelausbruch, Montanuniversität Leoben, 2017; • Weifner, T. und Bergmeister, K.: 3D finite element calculations for the interaction of the Tulfes emergency tunnel with the existing Innsbruck bypass tunnel. EURO:TUN 2017, Innsbruck, 2017; • Weifner, T. und Bergmeister, K.: Numerical Hydrological Modelling of the Brenner Massif for the Brenner Base Tunnel. World Engineering Forum 2017, Rome, 2017; • Weifner, T.; Unteregger, D. und Bergmeister K.: Macro Scale Numerical Modelling for the World’s Longest Tunnel. World Engineering Forum 2017, Rome, 2017. Auf Ebene der angewandten Forschung wurde in Zusammenarbeit mit der Universität Bologna eine in der Zeitschrift “Tunnelling and Underground Space Technology” (November 2017) veröffentlichte Studie erstellt, die auf den Ergebnissen der Analyse des geothermischen Nutzungspotenzials aus dem Fensterstollen Mauls basiert. Der Titel der Publikation war “Exploitation of geothermal energy using tunnel lining technology in a mountain environment. A feasibility study for the Brenner Base Tunnel – BBT”. Die Hauptautoren sind Ing. Lanconelli, unterstützt durch Ing. Voza, Dott. Egger und Ing. Zurlo (November 2017). Im Oktober 2017 wurden, unter der Leitung von Ing. Voza, zwei experimentelle Masterarbeiten zu folgenden Themen eingeleitet: • Tests auf Probestücken zur Bestimmung von Korrelationen für die Vorhersage des Bergschlag- Phänomens; • Geomechanische Parameterbestimmung der Überbrüche im Vergleich zum theoretischen Hohlraumprofil. Im ersten Halbjahr 2017 wurde, unter der Leitung der BBT SE, die Masterarbeit zu folgendem Thema präsentiert: • “Monitoring und Back Analysis eines tiefliegenden Tunnels: die Fallstudie des Erkundungsstollens „Periadriatische Naht“ des Brenner Basistunnels”. Die folgenden Beiträge wurden von Hrn. Prof. Bergmeister veröffentlicht: • “Der Brenner Basistunnel - die Chance für den Schienenverkehr“, veröffentlicht in den Unterlagen für den internationalen Kongress “Transalpiner Schienengüterverkehr 2017” München; • “Optimized design of the Brenner Base Tunnel through numerical modelling”, veröffentlicht in den Unterlagen für den internationalen EURO:TUN-Kongress 2017 in Innsbruck; • “Brenner Basistunnel – Bemessung der Tunnelinnenschalen”, veröffentlicht in den Unterlagen des internationalen Kongresses “Innsbrucker Bautage” 2017;