Bilancio di Esercizio al 31 Dicembre 2017

28 Convenzione con Ripartizione Opere Idrauliche della Provincia di Bolzano Sono oggetto di convenzione la progettazione e realizzazione di 5 interventi per la regolazione dei corsi d’acqua e la difesa del suolo, facenti parte delle misure di compensazione ambientale connessi al Progetto. Nel corso del 2017 è stato completato l’intervento “Trens 1 – risanamento biotopo”, mentre sono in corso di realiz- zazione gli interventi di “Trens 5 – strutturazione fiume Isarco” e “Vizze 2 – ampliamento fiume Isarco e rio Vizze”. Altri interventi di compensazione ambientale Nel corso del 2017 sono stati completati o sono in fase di realizzazione i seguenti interventi: • Naz Sciaves 6 – Realizzazione di isole ecologiche (completato); • Campo di Trens – Miglioramento approvvigionamento idrico comunale (completato); • Fortezza – Progetto bonifica amianto campo di calcio (completato); • Fortezza – Impianto illuminazione pubblica a LED (completato); • Vizze – Sentiero Flaines e ricostruzione muri a secco (completato); • Progetto Riggertalschleife (in corso). 1.2.1.2 AUSTRIA LOTTO DI COSTRUZIONE TULFES-PFONS Il lotto costruttivo Tulfes-Pfons comprende in totale 38,8 km, di cui i 15 km del cunicolo esplorativo vengono scavati con una TBM. I restanti 23,8 km vengono scavati in tradizionale. Le gallerie di interconnessione vengono realizzate con un rivestimento definitivo. Il contratto comprende anche il conferimento di materiale in 3 depositi (Ahrental, Ampass sud e Ampass nord), 2 opere in superficie (sottostazione elettrica Ahrental e opera di portale Tulfes) e il raccordo autostradale sull’A13. Il lotto di costruzione si estende da Tulfes a Pfons, su una lunghezza di circa 30 km, ed è quello che interessa la zona più a nord del progetto della Galleria di base del Brennero. Lungo la gola della Wipptal, in direzione sud, il lotto di costruzione è caratterizzato da una geologia particolar- mente complessa e instabile. I lavori di costruzione nel lotto sono stati consegnati a luglio 2014 e a settembre 2014 sono partiti i primi lavori di scavo da Tulfes, mentre a gennaio 2015 sono iniziati i lavori nell’area di cantiere di Ahrental. I lavori di scavo in tradizionale sono stati completati nel corso del corrente esercizio: • il diaframma della galleria di interconnessione est è stato abbattuto l’11 maggio 2017; • il diaframma del cunicolo di soccorso (lungo 9 km), parallelo alla circonvallazione di Innsbruck, è stato abbattuto il 24 luglio 2017; • il 27 luglio 2017, infine, alla presenza del Coordinatore Europeo Pat Cox, è stato abbattuto l’ultimo diaframma delle gallerie ferroviarie di collegamento - canna ovest tra Ampass ed Ahrental. RELAZIONE SULLA GESTIONE