Bilancio di Esercizio al 31 Dicembre 2017

42 RELAZIONE SULLA GESTIONE • Grant Agreement M2014/1032324 – Action 2014-EU-TM-0186-S: Saldo anno 2016 per totali 26.817.497,03 Euro (comunicazione INEA del 20 dicembre 2017). 1.8 POLITICA AMBIENTALE La realizzazione della Galleria di base del Brennero rientra tra gli obiettivi comunitari in materia di trasporti e ambiente quale opera prioritaria della zona alpina. I macro effetti sull’ambiente derivanti dalla realizzazione della Galleria includono la riduzione del traffico su gomma, la riduzione delle emissioni sonore e delle emissioni atmosferiche e le conseguenti ricadute positive sul clima. La politica ambientale attuata nell’ambito della progettazione e realizzazione della Galleria di base del Brennero deve essere commisurata alla natura e alla scala dell’opera. A tal fine, essa è stata contestualizzata attraverso l’individuazione di obiettivi ambientali che il progetto si prefigge di raggiungere in termini, ove possibile, anche quantitativi, in linea con le politiche ambientali a livello europeo. Tali obiettivi sono stati individuati nell’ambito della progettazione dell’opera e ulteriormente specificati nell’ambito dell’iter autorizzativo a cui essa è stata sottoposta. Sulla base, quindi, dei risultati della valutazione di impatto ambientale del progetto della Galleria di base del Brennero, portata a termine sia in Italia che in Austria, sono state individuate le misure volte alla salva- guardia dell’ambiente. Tali misure vengono messe in atto nell’esecuzione dell’opera, nell’ambito dei diversi lotti costruttivi in fase di realizzazione, insieme con i monitoraggi ambientali per verificarne l’efficacia. In tale contesto, nel corso del 2017, BBT SE ha proseguito l’implementazione delle misure ambientali definite nella precedente fase di progettazione. 1.8.1 MONITORAGGIO AMBIENTALE In entrambi gli Stati, nel corso del 2017, è proseguita l’attuazione di dettagliati piani di monitoraggio ambientale, sulla base di un progetto di monitoraggio già sviluppato nella fase di progettazione definitiva e poi meglio detta- gliato in seno alla progettazione esecutiva attraverso i progetti di monitoraggio ambientale specifici per i singoli lotti costruttivi “Mules 2-3” e “Sottoattraversamento Isarco”. Il progetto di monitoraggio riguarda tutte le componenti ambientali, sulle quali la realizzazione dell’opera potrebbe comportare degli impatti. Tutte le componenti ambientali influenzate dalla costruzione dell’opera (ambiente sociale, paesaggio, flora e fauna, ecosistemi, caccia e pesca, aria, acque ipogee, acque di falda nelle aree di cantiere, acque superficiali – idromorfologia e qualità delle acque, suolo, sottosuolo, compatibilità elettromagnetica, inqui- namento luminoso, rumore, vibrazioni, beni culturali, ambiente sociale, rifiuti, terre e rocce di scavo) vengono quindi monitorate al fine di acquisire dati durante la fase di costruzione, e di rilevare situazioni non previste e/o criticità ambientali per poter predisporre ed attuare tempestivamente eventuali azioni correttive. Oltre alle varie misure ambientali e alle attività di misura di tutti i valori d’immissione, sono regolarmente eseguite attività d’ispe- zione e supervisione ecologica di tutte le aree di cantiere e di auditing dei sistemi di gestione ambientale.