Bilancio di Esercizio al 31 Dicembre 2017

77 Con riguardo all’Austria, il governo federale austriaco ha approvato la realizzazione dell’intero progetto in data 1 febbraio 2011. Il progetto è ricompreso nel “Programma Quadro”, approvato dal governo austriaco in data 12 ottobre 2016, che costituisce parte del contratto di sovvenzione, ai sensi dell’art. 42, comma 2, della legge ferroviaria austriaca, stipulato con ÖBB Infrastruktur A.G. Gli investimenti previsti per la quota austriaca (50%) della Galleria di base del Brennero nel periodo 2017-2022 sono pari a complessivi 4.349,1 milioni di Euro, tenendo conto delle ottimizzazioni già introdotte e di quelle prospettate, con base di riferi- mento costi aggiornata al 1 gennaio 2016. Tenendo conto invece della valorizzazione previsionale, sono stati approvati costi complessivi a vita intera, complessivi dell’inflazione e dei rischi non identificabili, pari a 4.958,7 milioni di Euro sempre per la parte austriaca. In sintesi, il progetto risulta attualmente finanziato: • da parte dell’Italia, per tutte le opere e le attività previste nelle fasi preliminari (Fase 2 e Fase 2a) e nel primo, secondo, terzo e quarto lotto costruttivo della Fase di realizzazione (Fase 3); • da parte dell’Austria, per tutti gli interventi previsti fino al 2022 (programma quadro 2017-2022). Si evidenzia, tuttavia, che entrambi gli Stati hanno assunto l’impegno programmatico al finanziamento ed al completamento dell’intera opera. Nel corso del 2018 l’attività della Società si concentrerà sui seguenti fronti: Lato Italia • proseguimento dei lavori relativi alle Opere principali del lotto Sottoattraversamento Isarco; • proseguimento dei lavori del lotto Mules 2-3; • realizzazione delle opere di compensazione ambientale previste nelle Convenzioni con la Provincia Autonoma di Bolzano, i Comuni e gli altri enti interessati; • proseguimento delle opere nella stazione di Fortezza, secondo quanto previsto nell’ambito della convenzione con R.F.I. S.p.A. RELAZIONE SULLA GESTIONE