NEWS

Diese TBM hat eine Länge von 300 m und besteht aus einem Bohrkopf, einem Hauptantrieb ("main drive") und einem Nachläufer ("backup"). Serena hat ihre lange Reise am 24. November 2021, nach 14,2 km Tunnelvortrieb, beendet. Derzeit erfolgt die Demontage der TBM im Inneren des fertig gestellten Tunnels. Hierbei wird zuerst der im Durchmesser 6,85 m große Bohrkopf, der das Gestein durchörtert hat, abmontiert. Anschließend erfolgt die weitere Demontage der riesengroßen Maschine. Diese wird Stück für Stück auseinander gebaut und durch den fertiggestellten Stollen abtransportiert.

Der Erkundungsstollen dient, wie der Name schon sagt, der Erkundung des Gebirges untertage. Seit dem Frühjahr 2019 fräsen sich zudem die "großen Schwestern" von Serena, die Tunnelbohrmaschinen "Flavia" und "Virginia" (Bohrkopf je 10,7 m) jeweils ihren Weg durch die beiden Haupttunnelröhren in Richtung Brenner; dank der Vorarbeiten ihrer "kleinen Schwester" Serena gestalten sich diese Arbeiten problemlos.