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Die Arbeiten am Brenner Basistunnel schreiten stetig voran. Bisher wurden bereits mehr als 80 km Tunnel ausgebrochen, davon fast 30 km auf italienischer Seite. Auf dieser wurden, mit den Baulosen Mauls 2-3 und Eisackunterquerung, alle Rohbauarbeiten bereits ausgeschrieben und befinden sich in der Umsetzung. Die Eröffnung des Brenner Basistunnels, der mit 64 km Länge zwischen den Portalen in Tulfes und Franzensfeste der längste Bahntunnel der Welt sein wird, ist für 2027 geplant.

Der BBT ist nicht nur eines der wichtigsten laufenden Infrastrukturprojekte Europas, sondern bietet bereits heute, während der Bauphase, zahlreiche Chancen für die betroffenen Regionen, vor allem in Hinblick auf die Möglichkeiten der Beschäftigung und der beruflichen Aus- und Weiterbildung.

Begleiten Sie Ing. Raffaele Zurlo, den italienischen Vorstand der BBT SE, auf einem Spaziergang durch die Baustellen Mauls und Eisackunterquerung, und entdecken Sie, was die Projektgesellschaft unternimmt um die Arbeiten möglichst effizient und gleichzeitig umweltschonend durchzuführen.

Link zum Video (in italienischer Sprache): https://www.youtube.com/watch?v=ZQPFrNUC8xI