La sicurezza al centro: visita di una delegazione della Commissione parlamentare di inchiesta sulle condizioni di lavoro in Italia presso il cantiere di Mules

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Da giovedì a domenica, BBT SE vi aspetta alla Fiera d’Autunno di Bolzano

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Building Better Together: il progetto della Galleria di Base del Brennero e il futuro della mobilità europea

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Terminata la produzione dei conci per la Galleria di Base del Brennero presso lo stabilimento Isocell di Hinterrigger. Nel frattempo, la TBM Flavia si avvicina al suo obiettivo.

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Ci vediamo alla fiera d’autunno di Innsbruck… e congratulazioni ai nostri vincitori!

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Candidatura spontanea career@bbt-se.com
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La Galleria di Base del Brennero - un nuovo collegamento attraverso le Alpi
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Galleria di Base del Brennero 2023
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Filmato: alcuni fatti su BBT
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Evento di lancio H41
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Stato d’avanzamento dei lavori

La Galleria di Base del Brennero è un sistema di gallerie che si sviluppa per una lunghezza complessiva di 230 km. Ad oggi sono già stati scavati 183 km di gallerie.
Stato dei lavori
bbt-progress
183 km
230 km
Gallerie transito treni 82 km
Cunicolo Esplorativo 56 km
Altre gallerie 45 km
64
chilometri
In prossimità di Innsbruck, la galleria sarà collegata all’esistente circonvallazione ferroviaria della città austriaca, raggiungendo quindi complessivamente una lunghezza di 64 km, che renderà la Galleria di Base del Brennero il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
250
km/h
In galleria, i treni passeggeri viaggeranno ad una velocità massima di 250 km/h.
1.350
piezometri
Le risorse idriche sono costantemente monitorate attraverso una rete di 1.350 punti di monitoraggio distribuiti sull'area del progetto.
25
minuti
ll futuro tracciato tra Fortezza e Innsbruck ridurrà i tempi di percorrenza - attualmente circa 80 minuti - a soli 25 minuti.
Tutti i fatti
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