Riol: l'ultimo lotto del progetto BBT, per una viabilità più sicura e sostenibile

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Proseguono i lavori a Mules: ultimati i rivestimenti definitivi lungo la fermata di emergenza di Trens

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Novità dal cantiere H41 Gola del Sill-Pfons: la TBM Lilia supera la faglia "Werner" e raggiunge i 6 km scavati

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Primo chilometro per Wilma: la TBM austriaca avanza verso nord

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ÖBB Rail Cargo, ARGE H53 e BBT SE: Insieme per la mobilità del futuro

Su incarico del raggruppamento temporaneo d'imprese H53, il Gruppo ÖBB Rail Cargo (RCG) assicura la consegna sostenibile...

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La Galleria di Base del Brennero - un nuovo collegamento attraverso le Alpi
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Galleria di Base del Brennero 2023
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Filmato: alcuni fatti su BBT
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Evento di lancio H41
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Stato d’avanzamento dei lavori

La Galleria di Base del Brennero è un sistema di gallerie che si sviluppa per una lunghezza complessiva di 230 km. Ad oggi sono già stati scavati 191 km di gallerie.
Stato dei lavori
bbt-progress
191 km
230 km
Gallerie transito treni 89 km
Cunicolo Esplorativo 57 km
Altre gallerie 45 km
64
chilometri
In prossimità di Innsbruck, la galleria sarà collegata all’esistente circonvallazione ferroviaria della città austriaca, raggiungendo quindi complessivamente una lunghezza di 64 km, che renderà la Galleria di Base del Brennero il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
250
km/h
In galleria, i treni passeggeri viaggeranno ad una velocità massima di 250 km/h.
1.350
piezometri
Le risorse idriche sono costantemente monitorate attraverso una rete di 1.350 punti di monitoraggio distribuiti sull'area del progetto.
25
minuti
ll futuro tracciato tra Fortezza e Innsbruck ridurrà i tempi di percorrenza - attualmente circa 80 minuti - a soli 25 minuti.
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