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1.6 FATTORI DI RISCHIO
Nel corso dell’esercizio 2014 non si sono manifestati fattori di rischio che possano determinare effetti significativi
sulla situazione economica, patrimoniale e finanziaria della Società.
Le due tipologie di rischio individuate sono state costantemente monitorate:
1. Rischio di realizzazione;
2. Rischio finanziario.
1.6.1 RISCHIO DI REALIZZAZIONE
Nell’ambito del progetto definitivo, nel 2009 BBT SE ha elaborato un documento dettagliato “Analisi dei Rischi e
Piano delle Misure di BBT SE”.
Il documento riporta le risultanze dell’analisi riguardo i rischi geologici ed idrogeologici, geotecnici e tecnici in
generale, i rischi ambientali, autorizzativi e amministrativi connessi con la realizzazione dell’opera e le contromisure
adottate ed in corso di adozione al fine di contenerne gli effetti entro limiti tollerabili.
I rischi individuati, comprensivi della probabilità di accadimento e dei relativi impatti, sono poi stati valutati insieme
ad un gruppo di esperti internazionali, secondo i principi stabiliti dal metodo Delphi. Tale documento viene aggiornato
annualmente.
1.6.2 RISCHIO FINANZIARIO
Attualmente il rischio finanziario può essere considerato esiguo per effetto di quanto disposto:
• Dal Consiglio dei Ministri della Repubblica Federale d’Austria che sin dal 1 febbraio 2011, ha approvato, ai
sensi dell’art. 42, comma 2, della legge ferroviaria austriaca, il programma quadro per il periodo dal 2011
al 2016 con ÖBB Infrastruktur A.G., garantendo il finanziamento complessivo dell’opera ed il permesso di
avviare la Fase 3. In data 29 aprile 2014 è stato approvato dal consiglio dei ministri il programma quadro
2014 – 2019 (Rahmenplan 2014 – 2019). Per il progetto Galleria di Base del Brennero il governo austriaco
ha approvato per il periodo 2014 – 2019 un importo di 1.845.400.000 Euro; il contratto relativo alle sovven-
zioni ai sensi dell’art. 42, comma 2, della legge federale ferroviaria per il periodo relativo alle condizioni
quadro 2013 – 2018 è stato firmato in data 20 novembre 2013;
• Dal Consiglio dei Ministri della Repubblica Federale d’Austria che il 29 aprile 2014 ha autorizzato i costi
per la Galleria di Base del Brennero nel programma quadro di ÖBB per il periodo 2014 – 2019, tenendo
conto delle ottimizzazioni già introdotte e di quelle prospettate, con base di riferimento costi aggiornata
al 1 gennaio 2013, per un importo pari a 4.227.400.000 Euro. Tenendo conto della valorizzazione preli-
minare, entro la fine dell’anno sono stati approvati costi complessivi pari a 5.015.000.000 Euro per la
parte austriaca;
• Per parte italiana, dal CIPE, che nella seduta del 31 maggio 2013 ha disposto il ritiro della propria delibera
5/2013 e autorizzato la realizzazione del 2° lotto costruttivo della Galleria del Brennero per un importo di
297.260.000 Euro, assegnando a RFI S.p.A. 24.250.000 Euro per il completamento della copertura finan-
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