LAGEBERICHT
im Rahmen dieses Bauloses vorgesehenen Bauarbeiten im Jahr 2013 ermöglichen. Der
CIPE hat ferner eine Aufteilung des zweiten Bauloses in zwei nicht funktionelle „unterge-
ordnete Baulose”, die in den Zeitraum 2013-2018 bzw. 2018-2023 eingeordnet werden,
vorgeschlagen. Diese Unterteilung wurde auf der Grundlage des aktualisierten Bauzeitplans
ausgearbeitet und berücksichtigt in erster Linie die Notwendigkeit, den Vortrieb des Service-
stollens abzuschließen, bevor mit dem Vortrieb der Hauptabschnitte der Haupttunnel
begonnen werden kann. Die aus der Fertigstellung des Erkundungsstollens gewonnenen
geognostischen Daten können für die Detailplanungen der Haupttunnel verwendet werden.
Italien
Das vom CIPE mit Beschluss 71/2009 genehmigte Einreichprojekt des Projekts Brenner
Basistunnel war in 3 „nicht funktionelle Baulose” unterteilt, denen die noch laufende Phase
der Realisierung von Erkundungsmaßnahmen (Vortrieb von Erkundungsstollenabschnitten)
vorausgeht.
In dem o. g. Beschluss sind die folgenden Baulose vorgesehen:
• Studien und Erkundungsmaßnahmen (Erkundungsstollen);
• Baulos 1 – Bauwerke in Verbindung mit den Portalen;
• Baulos 2 – Bauwerke Haupttunnel;
• Baulos 3 – Technologische Ausrüstung.
Der CIPE-Beschluss vom 18. Februar 2013 hat die „Kosten über die gesamte Projektlaufzeit” in
einer Höhe von insgesamt 9.730.000.000 Euro, davon 4.865.000.000Euro zu Lasten der italie-
nischen Seite, neu festgelegt.
Österreich
Was Österreich betrifft, so hat die österreichische Bundesregierung am 1. Februar 2011
den Beschluss zur Errichtung des gesamten Projektes gefasst. Ferner ist das Projekt auch
Teil des „Rahmenplans”, der wiederum einen wesentlichen Teil des gemäß Art. 42 Absatz
2 des österreichischen Bundesbahngesetzes für den Zeitraum 2013-2018 mit der ÖBB
Infrastruktur AG abgeschlossenen Zuschussvertrags darstellt.
Mit Beginn der „Phase 3” hat die BBT SE mit der Errichtung der ersten Gruppe der in dieser
Phase im Zeitraum 2011-2014 geplanten Bauwerke begonnen, worunter insbesondere
folgende zu nennen sind:
Italien
• im Rahmen des Zufahrtstunnel Mauls zu errichtende vorbereitende Baumaß-
nahmen (derzeit im Bau – Fertigstellung im Frühjahr 2014)
• vorbereitende Bauwerke für die Eisackunterquerung (im Jahr 2013 auszu-
schreiben);
• erste Phasen der Arbeiten zur Eisackunterquerung (im Jahr 2013 auszuschreiben);
• erster Teil der im Zuge der Vereinbarungen mit der Autonomen Provinz Bozen, den
Gemeinden und den sonstigen betroffenen Einrichtungen beschlossenen Umwelt-
ausgleichsmaßnahmen (derzeit im Gang);
57
