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RELAZIONE SULLA GESTIONE
• Per quanto attiene al versante italiano, l’introduzione della variante migliorativa richiesta nel 2009 dalla
Provincia di Bolzano nell’ambito della Conferenza dei Servizi e riguardante essenzialmente l’eliminazione
della galleria di accesso di Vizze, la nuova configurazione e l’ubicazione delle fermate di emergenza, oltre
alla riduzione dei posti di comunicazione tra le gallerie principali;
• Per quanto riguarda il versante austriaco, oltre alle ottimizzazioni nell’area di Innsbruck (modifica dell’in-
gresso alla stazione di Innsbruck e collegamento della circonvallazione alla galleria di base), ulteriori
ottimizzazioni del progetto riguardano essenzialmente la nuova configurazione e l’ubicazione delle fermate
di emergenza, la riduzione dei posti di comunicazione tra le gallerie principali nonché l’eliminazione dei
binari di precedenza nei pressi di St. Jodok.
1.2.3 PROGETTAZIONI D’APPALTO ED ESECUTIVA
Nel corso del 2014, in coerenza con le pianificazioni contenute nel programma lavori 2013, sono state svolte le
seguenti attività principali:
• Prosecuzione e completamento progettazione esecutiva del lotto di costruzione di Mules 2 e 3 nonché
relativa verifica ai fini della validazione. Il progetto è stato validato, ai sensi del D. Lgs 163/2006 in data 26
novembre 2014, a seguito della istruttoria compiuta, con esito positivo, dall’Organismo abilitato Italcertifer
S.p.A., affidatario dell’incarico a seguito di gara di appalto internazionale esperita da BBT SE.
• Progettazione esecutiva del lotto di costruzione Tulfes-Pfons, comprendente il cunicolo d’emergenza
lungo la circonvallazione di Innsbruck, le gallerie di collegamento e il cunicolo esplorativo Ahrental-Pfons.
• Progettazione esecutiva del lotto “Wolf 2” e delle opere connesse con la valle Padaster e con la galleria
di accesso di Wolf.
• Progettazione esecutiva per la realizzazione del camerone di ventilazione ad Ahrental e del pozzo di Patsch.
• Progettazione d‘appalto per l‘avvio dei lavori nella zona di Hochstegen – analisi geologiche/idrogeologiche.
1.2.4 SITUAZIONE DEI LAVORI
1.2.4.1 ITALIA
1.2.4.1.1 FINESTRA DI MULES – CONFINE DI STATO
Contratto B0084 – Lotto di costruzione “Cunicolo esplorativo tratta periadriatica e opere propedeutiche
ambito Mules”
Nel corso dell’esercizio 2014 sono proseguite le attività inerenti al cunicolo esplorativo tratta periadriatica e alle
opere propedeutiche ambito Mules.
In data 23 aprile 2014 è stato sottoscritto il quarto atto aggiuntivo, che recepisce il progetto esecutivo di variante
approvato dal Consiglio di Sorveglianza con delibera 14/2013 del 9 dicembre 2013. Detto quarto atto aggiuntivo
prevedeva l’estensione del tempo contrattuale fino al 31 gennaio 2015, nonché l’incremento dell’importo contrat-
tuale complessivo a 70.161.000 Euro.