41 / 140
40
RELAZIONE SULLA GESTIONE
Una seconda riunione della Commissione Intergovernativa Italia – Austria si è tenuta a Bolzano in data 16
settembre 2015. In tale occasione, il Coordinatore UE Pat Cox ha lodato le richieste di finanziamento formulate
da BBT SE, per struttura e per contenuti, e ha dato atto del fatto che la Galleria di Base del Brennero ha
ricevuto il finanziamento più elevato, concesso dall’Unione Europea per il periodo 2016-2019. Inoltre Pat Cox
ha confermato la notevole rilevanza del progetto della Galleria di Base del Brennero a livello sia europeo che
mondiale. Si è poi discusso in ordine alla situazione attuale nei due Paesi, Italia e Austria, circa lo stato dei finan-
ziamenti. Da ultimo, si è relazionato in merito allo Stato di avanzamento dei lavori e vi è poi stato l’intervento del
Commissario del Governo per la Provincia di Bolzano il quale ha evidenziato che il Tunnel, oltre a rappresentare
un’opera di carattere strategico fondamentale per l’assetto del traffico ferroviario nazionale e internazionale,
costituirà uno dei progetti più importanti della rete trans-europea di trasporto.
Nel corso del 2015 sono proseguite le attività delle altre
strutture di coordinamento delle attività di
corridoio
:
“Brenner Corridor Platform (BCP)”: cooperazione dei tre stati membri (Austria, Germania e Italia), delle cinque
regioni (Baviera, Tirolo, Alto Adige, Trentino e Veneto) e delle infrastrutture ferroviarie (RFI, ÖBB e DB). La BCP
è presieduta dal Coordinatore europeo e si propone di implementare misure politiche nel settore dei trasporti e
di integrare le policy per il corridoio del Brennero. La BCP continua a svolgere un ruolo chiave anche all’interno
del nuovo corridoio “Scandinavia - Mediterraneo”. Per facilitare l’operato dei gruppi di lavoro istituiti in seno
alla BCP, ed assistere questi ultimi ed il Coordinatore nell’attuazione delle misure individuate, il 1 gennaio 2015
è entrato in servizio il Segretariato della BCP, con sede a Fortezza (I) presso il Consorzio Osservatorio per la
costruzione della Galleria di Base del Brennero.
“Comunità d’azione ferrovia del Brennero (CAB)”: collaborazione tra le Province e le Regioni lungo l’asse del
Brennero con le Camere di Commercio della Baviera, del Tirolo, del Trentino, dell’ Alto Adige e del Veneto. In
tale ambito, la CAB svolge un monitoraggio ed una valutazione dell’attuale sviluppo del traffico ferroviario fra
Monaco di Baviera e Verona, al fine di elaborare iniziative e trarre benefici per la popolazione e l’industria lungo
l’asse del Brennero. La Comunità d’Azione per la Ferrovia del Brennero, con la partecipazione di BBT SE, si è
riunita in primavera del 2015 a Innsbruck e in autunno a Trento.
1.2.7. FINANZIAMENTI UE
Programma multiannuale 2007-2013
Le Decisioni di cofinanziamento da parte dell’Unione Europea, attive nell’ambito del Programma multiannuale
TEN-T 2007-2013, con il dettaglio dei relativi contributi previsti, sono le seguenti:
I. Decisione C(2008) 7721 e successive modifiche -
Studi 2008-2014
: contributo di
193.350.000 Euro
pari al 50% dei 386.700.000 Euro di costi previsti nel periodo per studi, progettazioni ed opere geogno-
stiche (“Studies”). Il periodo di ammissibilità dei costi co-finanziati tramite questa Decisione si è chiuso
il 31/12/2014;
II. Decisione C(2013) 8846 -
Studi 2014-2015
: contributo di
85.650.000 Euro
pari al 50% dei 171.300.000
Euro di costi previsti nel periodo per studi, progettazioni ed opere geognostiche (“Studies”), intesi come
continuazione delle attività previste dalla Decisione C(2008) 7721;