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RELAZIONE SULLA GESTIONE
III. Decisione C(2008) 7723 e successive modifiche -
Lavori 2010-2015
: contributo di
168.156.000
Euro
pari al 30% dei 560.700.000 Euro (27% per il 2010-11) di costi previsti nel periodo per la realizza-
zione delle gallerie principali (“Works”);
IV. Decisione C(2013) 9587 -
SWIFTLY Green 2014-2015
: contributo di
188.000 Euro
per i costi previsti
nel periodo da BBT SE, pari a 470.000 Euro, per attività volte a identificare una gamma di strumenti per
uno sviluppo sostenibile del corridoio intermodale “Scandinavia - Mediterraneo”.
Tali Decisioni hanno garantito a BBT SE il massimo del cofinanziamento ottenibile da parte dell’UE
fino alla fine del 2015
Programma multi annuale 2014-2020
L’11 settembre 2014 l’Innovation and Networks Executive Agency (INEA) ha pubblicato un bando multian-
nuale per l’assegnazione dei co-finanziamenti Europei per il periodo 2014-2020 (Connecting Europe Facilities
- CEF Transport Call for proposal).
Il budget complessivo previsto per tale bando era pari a 11.900.000.000 Euro, di cui 6.000.000.000 Euro
per i Progetti prioritari facenti parte dei “Core Network Corridors”, fra i quali rientra la Galleria di Base del
Brennero.
Come da indicazioni ricevute dai Ministeri austriaco e italiano (MIT e BMVIT), nei primi mesi del 2015 BBT
SE, in qualità di coordinatore del progetto, ha predisposto ed inviato entro il termine previsto dal bando (26
febbraio 2015), le seguenti richieste di finanziamento:
1. Lavori
: richiesta di finanziamento al 40% delle attività previste negli anni 2016-2020. In particolare,
principali elementi oggetto di tale richiesta sono:
°° realizzazione delle gallerie e delle infrastrutture principali;
°° costi interni e del lavoro dei collaboratori di BBT SE associabili alle attività precedenti.
2. Studi
: richiesta di finanziamento al 50% delle attività previste negli anni 2016-2020. In particolare,
principali elementi oggetto di tale richiesta sono:
°° progettazione dei lotti della galleria di base del Brennero;
°° realizzazione del cunicolo esplorativo e delle opere propedeutiche;
°° attività di monitoraggio;
°° depositi;
°° costi interni e del lavoro dei collaboratori di BBT SE associabili alle attività precedenti.
Il 29 giugno 2015, il Commissario europeo per i Trasporti Violeta Bulc ha reso noti gli esiti del bando.
Le proposte presentate da BBT SE hanno totalizzato il massimo punteggio ottenibile, assicurandosi così la
percentuale di finanziamento più alta sia per i Lavori che per gli Studi, ed un
contributo complessivo pari
a circa 1,18 miliardi di Euro
.