und einer breiten Anwendung fortgeschrittener Technologien sowie einer Versorgungsinfra-
struktur für umweltfreundliche Kraftstoffe. Der europäische Kontinent muss auch hinsichtlich
seiner Infrastruktur vereinigt werden. Innerhalb dieses Kernnetzes sollten Informations-
techniken umfassend eingesetzt werden, um Verwaltungsverfahren zu vereinfachen, die
Nachverfolgbarkeit von Frachtsendungen zu ermöglichen und Fahrpläne und Verkehrsflüsse
zu optimieren (e-freight). Die Einführung dieser Instrumente sollte gefördert werden, indem
ihr Einsatz bei TEN-V-Infrastrukturen sowie eine schrittweise Integration von verkehrsträger-
spezifischen Systemen vorgeschrieben wird.
Dazu gehört auch die TEN-V-Achse Nr. 1 „Berlin-Palermo”, von welcher der Brenner Basis-
tunnel und die dazugehörigen Zulaufstrecken das Kernelement bilden. Es handelt sich
hierbei um das wichtigste Verkehrsprojekt auf europäischer Ebene.
Die TEN-V-Achse Nr. 1, und somit der Brenner Basistunnel, ist Teil des größten Projekts
(zukünftiger Korridor 5 Helsinki – Valletta) zur Integration der transeuropäischen Verkehrs-
netze, mit dem Ziel der Reduzierung der Schadstoffquellen und der Kosten sowie des
Ausbaus der Verbindungen zwischen allen Mitgliedstaaten.
EINLEITUNG
Zukünftiger Korridor 5 Helsinki – Valletta
9
