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Infine, il CIPE ha assegnato ulteriori 24.250.000 Euro per il completamento della copertura
finanziaria del 1° lotto costruttivo.
La relativa delibera è stata registrata in data 30 luglio 2013 dalla Corte dei Conti ed è stata
pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale del 9 agosto 2013.
1.2.2 MODIFICHEDEL PROGETTODEFINITIVOPRESCRITTE
NELL’AMBITODELLEPROCEDUREAUTORIZZATIVE
Le modifiche al progetto definitivo sono state recepite, nell’ambito della progettazione di
sistema transfrontaliera, la cui elaborazioneè iniziata nelmesedi luglio2011e si è conclusa
nel 2013. Il progetto definitivo ottimizzato, così come aggiornato, costituirà la base per lo
sviluppo delle progettazioni esecutive. Lemodifiche più importanti sono le seguenti:
• Per quanto attiene al versante italiano, l’introduzione della variante migliorativa
richiesta nel 2009 dalla Provincia di Bolzano nell’ambito della Conferenza dei
Servizi e riguardante essenzialmente l’eliminazione della finestra di Vizze, l’even-
tuale nuova configurazione e l’ubicazione delle fermate di emergenza oltre alla
possibile riduzione dei posti di comunicazione tra le gallerie principali;
• Per quanto riguarda il versanteaustriaco, oltreallegiàcitateottimizzazioni nell’area
di Innsbruck (modifica dell’ingresso alla stazione di Innsbruck e collegamento
della circonvallazione alla galleria di base), ulteriori ottimizzazioni del progetto
riguardano essenzialmente la nuova configurazione e l’ubicazione delle fermate
di emergenza, la possibile riduzione dei posti di comunicazione tra le gallerie
principali nonché l’eliminazione dei binari di precedenza nei pressi di St. Jodok.
1.2.3 PROGETTAZIONI ESECUTIVAED’APPALTO
Nel corso dell’esercizio 2013, in coerenza con le pianificazioni contenute nel programma
lavori 2013, sono state svolte le seguenti attività principali:
• Progettazione esecutiva delle opere propedeutiche del lotto di costruzione
“Sottoattraversamento Isarco”.
• Aggiornamento del progetto definitivo del lotto di costruzione “Sottoattraversa-
mento Isarco”.
• Progettazione d’appalto ed esecutiva del lotto di costruzione Tulfes-Pfons
comprendente il cunicolo d’emergenza lungo la circonvallazione di Innsbruck, le
gallerie di collegamento e il cunicolo esplorativo Ahrental-Pfons.
• Progettazione d’appalto ed esecutiva del lotto “Wolf 2” e delle opere connesse
con la valle Padaster e con la finestra di Wolf.
• Progettazioned’appaltoedesecutiva per la realizzazionedel cameronedi ventila-
zione ad Ahrental e del pozzo a Patsch.
• Progettazione d’appalto ed esecutiva per il raccordo ferroviario di Wolf.
RELAZIONESULLAGESTIONE
