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1.3 GESTIONEDELLERISORSEUMANE
Comeprevistonelbudgetdellerisorseumaneper l’anno2013,perfarfronteall´intensificazione
delle attività sia di progettazione che di realizzazione (redazione bandi di gara Sottoattraver-
samento Isarco, Tulfes-Pfons, certificazione integrata di qualità, avvio lotto lavori Wolf 2),
l’organico di BBT SE è cresciuto da 95 dipendenti al 31 dicembre 2012 a 104 dipendenti al
31 dicembre 2013. A questi si aggiungono i collaboratori in distacco dai Gruppi FS e ÖBB,
passati da 12 unità del 31 dicembre 2012 a 10 unità del 31 dicembre 2013.
Gli incrementi occupazionali più significativi sono da imputare alle aree Progettazione e
Realizzazioni.
L’evoluzione e la ripartizione della consistenza media dell’organico nel corso dell’esercizio
vengono riportate nella sezione “Altre Informazioni” del presente documento.
Per quanto concerne la formazione, focalizzata allo sviluppo delle competenze necessarie,
nel 2013 BBT SE ha investito complessivamente 67.744 Euro, incrementando le ore di
formazione erogate a 4.063 ore.
La frequenza dei collaboratori agli eventi formativi nel corso del 2013 è in linea con il piano
di formazione per l’anno 2013, redatto a inizio anno, che definisce le attività formative
collettive ed individuali. Le attività formative hanno compreso formazione di gruppo
in-house con docenti interni ed esterni e partecipazione a corsi, seminari emaster presso
strutture esterne.
Nel corso del 2013 sono stati ospitati presso le sedi di BBT SE 6 stagisti.
Politiche di Gestione
Quale elemento cardine nella gestione del personale in BBT-SE, vengono annualmente
svolti dei colloqui individuali con tutti i collaboratori.
Tali colloqui, chehanno luogonei primimesi dell’anno, si prefiggonodi stabilireconchiarezza
gli obiettivi aziendali e individuali. Contestualmente vengono altresì valutate la soddisfa-
zionedei collaboratori e la loromotivazione, fattori importanti ai fini aziendali. Annualmente,
viene inoltre elaborato il budget del personale in base alle esigenze del progetto.
RELAZIONESULLAGESTIONE
