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RELAZIONESULLAGESTIONE
I costi della Galleria di Base del Brennero vengono aggiornati annualmente.
InAustria, insededi aggiornamentodel programmaquadro2013-2018, il costocomplessivo
è stato calcolato per un importo pari a 8.455.000.000 Euro inclusi i risparmi, sulla base dei
costi valorizzati al 1° gennaio 2013.
In Italia con delibera CIPE del 31 maggio 2013, è stato approvato anche il costo totale
dell’opera (indicizzata anticipatamentefino all’ultimazionedei lavori) di 9.730.000.000Euro,
di cui 4.865.000.000 Euro a carico della parte italiana.
1.2.5 IMPLEMENTAZIONEECERTIFICAZIONE
DELSISTEMADI GESTIONE INTEGRATOQUALITÀ,
AMBIENTEESICUREZZA
Nel corsodell’anno2013BBTSEha redatto, e successivamente implementato, unSistema
di Gestione Ambientale e della Salute e della Sicurezza sul Lavoro, integrando il proprio
Sistema di Gestione dellaQualità già certificato nel 2012 conforme alla norma UNI EN ISO
9001:2008.
La certificazione di conformità del Sistema di Gestione Ambientale alla norma UNI EN ISO
14001:2004 e del Sistema di Gestione della Salute e della Sicurezza sul Lavoro alla norma
BSOHSAS 18001:2007 è stata conseguita da BBT SE nel dicembre 2013.
Le procedure redatte nell’ambito dell’implementazione dei Sistemi di Gestione riguardano
principalmente la gestione della documentazione, degli approvvigionamenti, della proget-
tazione, delle modifiche tecniche e varianti, nell’ambito delle realizzazioni, delle “non
conformità” e delle azioni correttive e preventive, il riesame della direzione aziendale, la
gestione delle prescrizioni legali, l’identificazione di aspetti ambientali significativi, il rischio
societario, la gestione delle emergenze, il controllo operativo e la sorveglianza.
BBT SE si è dotata, nel contempo, di una politica e di obiettivi di miglioramento relativi al
Sistema di Gestione Integrato.
Nell’ambito del Riesame della Direzione si è potuto confermare che il Sistema di Gestione
Integrato di BBT SE è efficace e in linea con le aspettative dei clienti, che la politica della
qualità, ambiente e sicurezza di BBT SE è adeguata ed efficace.
1.2.6 COORDINAMENTOUE
Al termine di un lungo processo di consultazione e di negoziazione, l’11 dicembre 2013 il
Parlamento Europeo e il Consiglio hanno adottato il Regolamento (UE) n. 1315/2013, sulle
linee guida dell’Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (rete TEN-T)
ed il Regolamento n. 1316/2013 (Connecting Europe Facility – CEF). Tali strumenti stabili-
scono condizioni emodalità di assegnazione dei
contributi TEN-Tnel periodo 2014-2020
e si prefiggono l’obiettivo di accelerare il finanziamento per completare le infrastrutture di
