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RELAZIONE SULLA GESTIONE
1.4 POLITICA AMBIENTALE
L’opera persegue importanti finalità di miglioramento della rete dei trasporti europea e di salvaguardia del patrimonio
ambientale della regione alpina. La Galleria di Base del Brennero costituisce un tassello fondamentale della rete di
trasporto ferroviario europeo nord-sud.
In tale contesto, nel corso del 2014, BBT SE ha proseguito l’implementazione delle misure ambientali definite nella
precedente fase di progettazione.
Infatti, sulla base dei risultati della valutazione di impatto ambientale del progetto della Galleria di Base del Brennero,
portata a termine sia in Italia che in Austria, sono state individuate le misure volte alla salvaguardia dell‘ambiente,
che vengono oggi messe in atto nell’esecuzione dell’opera.
1.4.1 MONITORAGGIO AMBIENTALE
In entrambi gli Stati, nel corso del 2014, sono stati attuati dettagliati piani di monitoraggio ambientale per ciascun
lotto di costruzione sulla base di un progetto di monitoraggio già sviluppato nella fase di progettazione definitiva e
poi meglio dettagliato nelle attuali fasi esecutive.
Questo progetto di monitoraggio ambientale riguarda tutti i fattori ambientali sui quali la realizzazione dell‘opera
potrebbe ripercuotersi in modo sfavorevole. Oltre alle varie misure ambientali vengono regolarmente eseguite
attività di ispezione e supervisione ecologica di tutte le aree di cantiere e di tutti i valori di immissione.
In Italia, la struttura che ha effettuato l’esecuzione delle attività di monitoraggio ambientale e la gestione dei flussi
informativi generati durante il 2014 si articola su tre livelli:
• Committenza: rappresentata da BBT SE, che assolve la funzione di interfaccia con gli enti locali e le autorità
competenti nonché di supervisione generale;
• Responsabile Ambientale: svolge il ruolo di coordinatore delle attività intersettoriali dei monitoraggi ambientali,
assicurandone sia l’omogeneità, sia la rispondenza al progetto;
• Monitore: esegue i monitoraggi, valida e restituisce i dati rilevati in conformità a tutte le normative applicabili.
E’ inoltre stato attivato un Osservatorio Ambientale che, anche durante il 2014, ha operato la supervisione dei
parametri che rilevano l’impatto sull’ambiente in termini di immissioni nel territorio interessato dalla realizzazione
del tunnel ferroviario del Brennero – lato italiano, del controllo e della vigilanza sugli impatti che l’opera produce,
nonché della vigilanza del rispetto delle disposizioni sulla tutela del lavoro e dell’igiene sui luoghi di lavoro. L’appal-
tatore dei lavori del lotto Mules 1, attualmente in corso sul versante italiano ha implementato un sistema di gestione
ambientale dei cantieri conformemente a quanto previsto dalla norma ISO 14001.
E’ stato inoltre affidato il lotto del Sottottraversamento Isarco, il cui appaltatore dovrà, nel corso del 2015, iniziare
l’implementazione di un sistema di gestione ambientale dei cantieri conformemente a quanto previsto dalla norma
ISO 14001. Inoltre, preliminarmente all’inizio dei lavori sono stati portati a termine i monitoraggi ambientali relativi
a questo lotto.