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RELAZIONE SULLA GESTIONE
1.2.4.2.4 RACCORDO FERROVIARIO DI WOLF
Il contratto di lavori per la realizzazione del raccordo ferroviario di Wolf è stato firmato l’8 luglio 2014. Visti i ritardi
nell’esecuzione dei lavori, il contratto con l’impresa appaltatrice, per la quale è in corso una procedura fallimentare,
è stato risolto in data 4 maggio 2015. In attesa di incaricare una nuova impresa appaltatrice mediante l’esperimento
di una nuova gara d’appalto, e al fine di poter comunque eseguire le opere propedeutiche necessarie nei periodi di
sospensione dell’esecuzione già concordati con ÖBB, è stata anticipata l’esecuzione di alcune opere.
1.2.4.2.5 SONDAGGI DI PROSPEZIONE B0118
I lavori per i sondaggi di prospezione nella zona dei Marmi di Hochstegen nella valle Valser sono iniziati in data
28 maggio 2015, quelli nella zona delle Terme del Brennero sono iniziati in data 23 giugno 2015.
1.2.4.2.6. ALTRI LAVORI
Il contratto quadro tra ÖBB Infrastruktur A.G. e BBT SE, relativo alla progettazione e all’esecuzione dei lavori di
risanamento degli impianti esistenti (di ÖBB) nell’area della stazione di Innsbruck per i collegamenti alla Galleria di
Base del Brennero, è stato sottoscritto in data 15 dicembre 2014. La progettazione di appalto si è svolta nell’arco
del 2015, su incarico di ÖBB Infrastruktur A.G. I lavori principali ricompresi in tale contesto sono:
• adeguamento e realizzazione ex novo di ca. 4 km di binari nella zona sud della stazione di Innsbruck,
compresi 13 scambi;
• misure antirumore;
• rifacimento degli impianti di approvvigionamento energetico.
È stata completata la costruzione del nuovo ponte Bartlmä, realizzato dalla città di Innsbruck per conto di BBT SE
attraverso un concorso di progettazione e un appalto per la realizzazione.
1.2.4.3 PROGRAMMA LAVORI
1.2.4.3.1 TEMPI E SCADENZE DEL PROGRAMMA LAVORI
Il cronoprogramma lavori del 2014, approvato dal Consiglio di Sorveglianza di BBT SE in data 21 ottobre 2014,
non è stato aggiornato nel corso del 2015. Il cronoprogramma sarà aggiornato nel corso dell’anno 2016, sulla
base dei tempi di esecuzione offerti dal vincitore della gara di appalto per il lotto costruttivo “Mules 2-3”, gara
tuttora in corso. Tale aggiornamento costituirà anche la base per l’aggiornamento del costo dell’opera.