10 / 126
9
DIE EISENBAHN AUF DEM WEG IN DIE MODERNE
Die Bestandsstrecke – hohe Steigungen, Kapazitätsgrenze erreicht
Die 1867 fertiggestellte Brennerbahnstrecke führt mit einer Steigung von bis zu 27 ‰ über den Alpenpass und
verfügt über eine Kapazität von 260 Zügen pro Tag. Um den Transportanforderungen des 21. Jahrhunderts gerecht
zu werden bedarf es des Ausbaus der bestehenden Eisenbahnverbindung.
Durch den Brenner Basistunnel wird die Reisezeit verkürzt und es entstehen freie Kapazitäten auf der Bestandsstrecke.
Abbildung 5:
Ein Zug der „Rollenden Landstraße“
EINLEITUNG