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der finanziellen Deckung des 1. Bauloses zugewiesen und ferner die Änderung des Bauzeitplans und die
Neufestsetzung der Kosten über die gesamte Projektlaufzeit auf 4.865.000.000 Euro beschlossen. Der
entsprechende Beschluss Nr. 28/2013 wurde am 30. Juli 2013 beim Rechnungshof registriert und am 9.
August 2013 im Öffentlichen Amtsblatt veröffentlicht.
Ferner sieht das Gesetz Nr. 164/2014, zur Umwandlung des so genannten Gesetzesdekrets Nr. 133/2014 “Sblocca
Italia”, Finanzierungen in Höhe von 270.000.000 Euro für das Projekt Brenner Basistunnel vor.
Mit dem Gesetz Nr. 190/2014 “Stabilitätsgesetz 2015” wurden für das Projekt weitere Finanzierungen in Höhe von
570.000.000 Euro zur Verfügung gestellt.
Beim italienischen Infrastrukturministerium ist derzeit das Prüfverfahren für den Genehmigungsantrag an den CIPE
zur Einleitung des dritten Bauloses des Brenner Basistunnels in Gang, das Maßnahmen zu insgesamt 1.840.040.000
Euro, davon 920.020.000 Euro für den italienischen Teil (dieser Betrag entspricht 50% für den italienischen Teil der
Gesamtkosten des Loses), umfasst.
1.7 FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
In Zusammenarbeit mit externen Forschungseinrichtungen und Universitäten führt die BBT SE Tätigkeiten im
Bereich Forschung und Entwicklung durch, die für die Planung und die Ausführung der Arbeiten von Nutzen sind.
Die Tätigkeiten werden zum Großteil von Diplomanden und/oder Dissertanten, im Rahmen der spezifischen
Abschlussarbeiten (Diplomarbeiten), durchgeführt.
Nachstehend werden die im Laufe des Jahres 2014, unter der Leitung von Herrn Ing. Antonio Voza durchge-
führten Projekte, unter Angabe der jeweiligen Ansprechperson und des jeweiligen Fortschrittes bei Abschluss des
Geschäftsjahres (in Arbeit / abgeschlossen), aufgeführt.
• „Applicazione del metodo fotogrammetrico per la caratterizzazione di ammassi rocciosi in scavi sotter-
ranei. La galleria di Base del Brennero“ – Universität Mailand – Prof.ssa Rita Migliazza
(Diplomarbeit
abgeschlossen)
• „Impiego della tecnologia Dac- Test per l’individuazione speditiva delle condizioni dell’ammasso oltre il
fronte di scavo“ – Universität Bologna – Prof.ssa Daniela Bodlini
(Diplomarbeit wird derzeit verfasst)
Weiters hat Prof. Konrad Bergmeister folgende wissenschaftliche Arbeiten (Doktorats- und Masterarbeiten)
mitbetreut:
• David Unteregger: Advanced constitutive modeling of intact rock and rock mass (Doktorat)
• Benjamin Fuchs: A three-dimensional constitutive model for anisotropic rock mass and its numerical
implementation within the framework of the FEM (Doktorat)
• Matthias Neune: Modeling Fatigue Damage of Concrete (Doktorat)
• Christian Wetzlmaier: Ökonomische Auswirkungen der ökologischen Optimierung von Bauverfahren und
Materialwahl im Tunnelbau (Master)
• Fabian Dengg: Befestigungstechnologien in aus Tunnelausbruchmaterial hergestelltem Beton (Master)
LAGEBERICHT