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LAGEBERICHT
Der CIPE-Beschluss Nr. 44/2015 wurde im Amtsblatt Nr. 175 vom 30. Juli 2015 veröffentlicht (s. Punkt 1.2.4.4.).
Beim italienischen Infrastruktur- und Verkehrsministerium ist derzeit das Prüfverfahren für die Genehmigung
seitens des CIPE zur Einleitung des 4. Bauloses des Brenner Basistunnels zu insgesamt 2.500.000.000 Euro
anhängig; 1.250.000.000 Euro davon fallen in den italienischen Zuständigkeitsbereich (dieser Betrag entspricht
50 % der Gesamtkosten des Loses).
1.6.3 RISIKEN IN BEZUG AUF DIE ERWIRKUNG DER GENEHMIGUNGEN
In Österreich müssen die Projektoptimierungen fortlaufend sowohl vom BMVIT (UVP, Teil vom Wasserrecht,
Eisenbahnrecht) als auch von der Tiroler Landesregierung (Naturschutz) bzw. vom Landeshauptmann (Teil vom
Wasserrecht, Deponien) genehmigt werden. Durch laufendes Monitoring und kontinuierlichen Kontakt mit den
Behörden gelingt es, diese Risiken gering zu halten.
1.7 FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Die BBT SE führt in Zusammenarbeit mit externen Forschungseinrichtungen und Universitäten Tätigkeiten
in den Bereichen Forschung und Entwicklung, durch, die für die Planung und die Ausführung der Arbeiten
nützlich sind.
Diese Tätigkeiten werden zum Großteil von Diplomanden und/oder Dissertanten durchgeführt.
Nachstehend werden die im Laufe des Jahres 2015 unter Aufsicht von Herrn Ing. Antonio Voza durchgeführten
Projekte unter Angabe der jeweiligen Ansprechperson und des jeweiligen Fortschrittes bei Abschluss des
Geschäftsjahres angeführt:
• „Impiego della tecnologia DAC-Test per l’individuazione speditiva delle condizioni dell’ammasso
oltre il fronte di scavo” – Universität Bologna – Autor: Daniele Stafisso. Betreuerin: Prof.ssa Daniela
Boldini. Weitere Betreuer: Ing. Antonio Voza, Dott. Harald Egger (Diplomarbeit mit Höchstnote und
Auszeichnung abgeschlossen);
• „Possibili impieghi applicativi della risorsa geotermica nell’ambito dei lavori del lotto Mules 2-3” –
Università di Bologna – Prof.ssa Daniela Boldini, Ing. Tinti (Diplomarbeit wird derzeit verfasst);
• „Simulazione numerica 3-D ad elementi finiti delle condizioni di scavo della fermata d’emergenza
di Trens” – Università di Milano – Prof.ssa Mariarita Migliazza (Laufende Forschungsarbeit, unter-
stützend zur Detailplanung des Bauloses, in dessen Rahmen auch eine Diplomarbeit verfasst wird).
Herr Prof. Konrad Bergmeister hat darüber hinaus die folgenden Dissertationen betreut:
• David Unteregger: Advanced constitutive modeling of intact rock and rock mass (Universität
Innsbruck, Rigorosum abgeschlossen)
• Hans Lun: Permeabilität von Beton unter kombinierter thermischer und mechanischer Belastung
(Universität Innsbruck, Rigorosum abgeschlossen)