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Mittelmeer-Korridors einbezieht (Schweden, Dänemark, Deutschland, Österreich und
Italien), ist es, der Kommission Studien, Best Practices, Methoden und Aktionspläne zu
liefern, welche die Transportinfrastrukturen umweltfreundlicher gestalten und die Intermo-
dalität entlang des Korridors verbessern. BBT SE nimmt an dem Projekt, gemeinsammit
anderen12Mitbegünstigten, vondenendieschwedischeGesellschaft LindholmenScience
Park AB die Rolle des Koordinators übernimmt, als Partner teil.
Stets im Auftrag des italienischen und des österreichischen Ministeriums hat BBT SE
anschließend, über den Projektkoordinator, den Finanzierungsantrag an die Europäische
Kommission übermittelt. Auch dieser Antrag wurde von der Europäischen Kommission
vollständig genehmigt und die Veröffentlichung der entsprechenden Kofinanzierungsent-
scheidung erfolgte imDezember 2013.
Für das Projekt Brenner Basistunnel gelten daher derzeit die folgenden vier Kofinanzie-
rungsentscheidungen der EuropäischenUnion:
1. Entscheidung C(2008) 7721 –
Studien 2008-2013:
Zuschuss in Höhe von
193.350.000 Euro,
d. h. 50% der 386.700.000 Euro für Studien, Planungen
und Erkundungsarbeiten („Studies“) im betroffenen Zeitraum; der Umsetzungs-
zeitraumwird in Kürze bis Ende 2014 verlängert;
2. Entscheidung C(2013) 8846 –
Studien 2014-2015:
Zuschuss in Höhe von
85.650.000 Euro,
das sind 50% der 171.300.000 Euro für Studien, Planungen
und Erkundungsarbeiten (“Studies”) im betroffenen Zeitraum;
3. Entscheidung C(2013) 9147 –
Arbeiten 2010-2015:
Zuschuss in Höhe von
168.156.000 Euro,
das sind 30% der 560.700.000 Euro (27% für den Zeitraum
2010-11) für die Errichtung der Haupttunnel („Works“) im betroffenen Zeitraum;
4. Entscheidung C(2013) 9587 –
SWIFTLY Green 2014-2015:
Zuschuss in Höhe
von
160.000 Euro
für die im betroffenen Zeitraum von BBT SE vorgesehenen
Kosten, inHöhe von400.000Euro für Tätigkeiten, diedarauf abzielen, eineReihe
an Instrumenten für die ökologische Entwicklung des intermodalen Skandi-
navien-Mittelmeer-Korridors zu entwickeln.
Schließlichwird darauf hingewiesen, dass im Laufe des Jahres 2013 –wie geplant – keine
Finanzierungsraten im Rahmen der aktiven europäischen Entscheidungen ausbezahlt
wurden.
1.2.8 KOMMUNIKATION
Im Laufe des Jahres 2013 wurde die Kommunikationstätigkeit insbesondere in jenen
Gemeinden, in denen die nächstenBaustellen eingerichtet werden, intensiviert. So organi-
sierte BBT SE eine Reihe von Informationsabenden, bei denen die Bauarbeiten und die
Ansprechpersonen der BBT SE vorgestellt wurden. Somit hatten die Anrainer der betrof-
fenen Gebiete die Möglichkeit, den Mitarbeitern der Gesellschaft Fragen zu stellen. Die
Informationsveranstaltungen fanden indenGemeindenPatsch, Aldrans, Lans, Steinach am
Brenner und Franzensfeste statt und stießen bei Jung und Alt auf großes Interesse.
LAGEBERICHT
