Brenner Basistunnel - Jahresabschluss zum 31. Dezember 2013 - page 54

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In Österreich obliegen die Umweltschutzmaßnahmen externen Experten, die mit dem
Fachpersonal der BBT SE undmit den zuständigen öffentlichenBehörden eng zusammen-
arbeiten. Die Behörde hat ferner, im Sinne der Bundesumweltgesetze und der Gesetze
für die Entsorgung der technischen Abfälle, spezialisierte Fachleute ernannt, um gemäß
den österreichischen Bestimmungen eine Umweltaufsicht sowie eine geotechnische und
ökologische Aufsicht der Deponien einzurichten.
In InnsbruckwurdedarüberhinauseineUmweltinformationsstelleeingerichtet.Eineweitere
wichtigeAufgabe ist die der „Ombudsfrau“, eine von der BBTSE ernannte Fachperson. Im
Laufe des Jahres 2013wirkte sie als Anlaufstelle für Fragen aus der Bevölkerung in Bezug
auf Umweltauswirkungen und in Bezug auf Auswirkungen durch die Baustellen.
1.4.2 UMWELTSCHUTZMASSNAHMEN
In den operativen Baustellenwurden im Jahr 2013 Umweltschutzmaßnahmen gemäß den
Vorgaben der Studie über dieUmweltverträglichkeit umgesetzt.
DiewichtigstenMaßnahmen in Italienwaren dabei folgende:
• Betrieb vonWasseraufbereitungs- undDrainageanlagen zumSchutz derOberflä-
chenwässer vor Verschmutzungen durch diese Abwässer;
• Maßnahmen gegen Staubemissionen in der Errichtungsphase;
• Maßnahmen gegen Lärmemissionen in der Errichtungsphase;
• Betrieb von Förderbändern zur Vermeidung von Transportmitteln mit Verbren-
nungsmotoren, womit wiederum die Emission vonAbgasen, Staub, Lärm sowie
eine hohe Verkehrsbelastung vermiedenwerden könnte;
• Schutz der Baustellenbereiche vor Naturgefahren (Muren und Überschwem-
mungen, Steinschlag);
• ProvisorischeMinderungsmaßnahmen in den Baustellenbereichen.
Auf österreichischer Seite wurden die gleichen, oben beschriebenen Umweltschutzmaß-
nahmen umgesetzt. Diese wurden entsprechend den für „Wasser-, Wald- und Natur-
schutz“ zuständigen österreichischen Behörden erlassenenGenehmigungen umgesetzt.
Generell hat BBT SE versucht, die Eingriffe in die Natur und die Auswirkungen auf die
Umwelt so gering wie möglich zu halten. So wurden die Tunnelportale behutsam in die
Landschaft eingebettet und dieDeponien nahe der seitlichen Zufahrtstunnels eingerichtet.
In denNahbereichen der Baustellenwurden neueNist- und Futterplätze für Tiere angelegt,
um negative Auswirkungen auf die lokale Fauna zu vermeiden.
LAGEBERICHT
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