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LAGEBERICHT
1.2.4.1.2 EISACKUNTERQUERUNG
Vertrag B0115 – Baulos „Eisackunterquerung”
Der Vertrag für die Errichtung des Bauloses „Eisackunterquerung“ wurde am 23. Oktober 2014 unterzeichnet
und gliedert sich in 3 Sublose:
a) Sublos „Vorbereitende Baumaßnahmen – Verlegung der SS12 und neue Straßenverbindung” (nur Errichtung);
b) Sublos „Vorbereitende Baumaßnahmen – Umschlagplatz A22“ (nur Errichtung);
c) Sublos „Hauptbauwerke“ (Ausführungsplanung und Errichtung).
a) Die Arbeiten des Subloses „Vorbereitende Baumaßnahmen – Verlegung der SS12 und neue Straßenver-
bindung” wurden am 31. Oktober 2014 übergeben und sind bereits weit fortgeschritten. Nachfolgend wird
der Stand der Arbeiten angeführt:
•
Hohlkästen für die Verlängerung der Wasserdurchlässe
: Errichtet wurden der Durchlass „Baustelle“,
der Durchlass „Brücke“, der Durchlass „Sportplatz“ und der Durchlass „Radweg“.
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Umleitung SS12 und Stützmauer SS12
: Die Verlegung der umgeleiteten Staatsstraße SS12 und die
Errichtung der dazugehörigen Stützmauer wurden fertig gestellt.
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Brücke über den Eisack
: Die Brücke über den Eisack wurde beinahe vollständig errichtet: einige
Feinarbeiten werden gerade abgeschlossen.
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Brücke über den Weißenbach
:
Die Errichtung der Brücke über den Weißenbach wurde abge-
schlossen.
•
Eisenbahnunterführung
: Der Einbau des monolithischen Hohlkastens unterhalb des Gleises wurde
abgeschlossen. Derzeit werden die Zufahrtsrampen zur Unterführung und die entsprechenden
Flügelmauern errichtet.
•
Baustellenstraßen
:
Die Errichtung der Baustellenstraßen Nord und Süd wurde beinahe abge-
schlossen. Derzeit wird die Baustellenstraße „Zufahrtsstraße Flaggerbach“ fertig gestellt.
b) Die Arbeiten des Subloses „Vorbereitende Baumaßnahmen – Umschlagplatz A 22” wurden am 8. Januar
2015 übergeben. Derzeit werden das Überwerfungsbauwerk der Staatsstraße 12 und die entsprechende
Zufahrtsrampe errichtet.
c) Das am 6. November 2014 begonnene Ausführungsprojekt des Subloses „Hauptbauwerke” wurde am
6. September 2015 an die BBT SE übergeben. Nach erfolgter Überprüfung wurde am 1. Oktober 2015 eine
Ergänzung der Projektunterlagen verlangt, die am 30. Oktober 2015 abgegeben wurde. Anschließend wurde
am 15. Dezember 2015 die Überarbeitung des Ausführungsprojektes verlangt. Die Abgabe des überarbei-
teten Ausführungsprojektes erfolgte am 14. Jänner 2016.
Im Rahmen der Durchführung der Ausführungsplanung des Subloses „Hauptbauwerke, 2. Abschnitt”
wurde vom Auftragnehmer ferner ein Versuchsfeld errichtet, um die korrekten, bei der Fortführung der
Ausführungsplanung heranzuziehenden Parameter zu ermitteln. Neben den in den Ausschreibungsunterlagen
vorgesehenen Kenndaten für das DSV ist auch die Durchführung weiterer Versuche für die Zementinjektionen
zur Bodenverfestigung und Bodenvereisung vorgesehen. Dabei wurden subhorizontale Bohrungen ausgeführt,
um „maßstäblich” die technisch gewählte Lösung dieser Vortriebstechnologie zu erproben. Um dieses Ziel