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LAGEBERICHT
„Aktionsgemeinschaft Brennerbahn (AGB)”: Zusammenarbeit zwischen den Provinzen und Regionen entlang
der Brennerachse mit den Handelskammern von Bayern, Nordtirol, Trentino-Südtirol und Venetien. Dabei
überwacht die AGB die Entwicklung des derzeitigen Eisenbahnverkehrs zwischen München und Bayern, um
Initiativen und Vorteile für die Bevölkerung und die Industrie entlang der Brennerachse auszuarbeiten und
zu bewerten. Die Aktionsgemeinschaft Brennerbahn hat sich unter Teilnahme der BBT SE im Jahr 2015 im
Frühjahr in Innsbruck und im Herbst in Trient getroffen.
1.2.7. EU-FINANZIERUNGEN
Mehrjahresprogramm 2007-2013
Folgende Kofinanzierungsentscheidungen der Europäischen Union im Rahmen des TEN-V-Mehrjahrespro-
gramms 2007-2013 standen jeweils mit detaillierter Angabe der jeweiligen Zuschüsse zur Verfügung:
I. Entscheidung C(2008) 7721 i.d.g.F.- Studies 2008-2014: Zuschuss in Höhe von 193.350.000 Euro,
das sind 50 % der 386.700.000 Euro an im betreffenden Zeitraum vorgesehenen Kosten für Studien,
Planungen und Erkundungsarbeiten („Studies”). Der Förderzeitraum der mit dieser Entscheidung mitfi-
nanzierten Kosten ist am 31.12.2014 ausgelaufen;
II. Entscheidung C(2013) 8846 - Studies 2014-2015: Zuschuss in Höhe von 85.650.000 Euro, das sind
50 % der 171.300.000 Euro an im betreffenden Zeitraum vorgesehenen Kosten für Studien, Planungen
und Erkundungsarbeiten („Studies”), die als Fortsetzung der in der Entscheidung C(2008) 7721 vorge-
sehenen Tätigkeiten zu verstehen sind;
III. Entscheidung C(2008) 7723 i.d.g.F. - Arbeiten 2010-2015: Zuschuss in Höhe von 168.156.000 Euro;
das sind 30 % der 560.700.000 Euro (27 % für den Zeitraum 2010-11) an im betreffenden Zeitraum
vorgesehenen Kosten für die Errichtung der Haupttunnel („Works”);
IV. Entscheidung C(2013) 9587 - SWIFTLY Green 2014-2015: Zuschuss in Höhe von 188.000 Euro an im
betreffenden Zeitraum von der BBT SE vorgesehenen Kosten, in Höhe von 470.000 Euro für Tätigkeiten,
die darauf abzielen, eine Palette an Instrumenten für die nachhaltige Entwicklung des intermodalen
„Skandinavien-Mittelmeer-Korridors” zu ermitteln.
Diese Entscheidungen haben der BBT SE die maximal mögliche Finanzierung von Seiten der EU bis
Ende 2015 garantiert.
Mehrjahresprogramm 2014-2020
Am 11. September 2014 hat die Innovation and Networks Executive Agency (INEA) das mehrjährige Förder-
programm für die Zuweisung der Kofinanzierungen für den Zeitraum 2014-2020 ausgeschrieben (Connecting
Europe Facility - CEF Transport Call for proposal).
Das für diese Ausschreibung vorgesehene Gesamtbudget betrug 11.900 Mio. €, davon 6.000 Mio. € für die
Vorrangigen Vorhaben der „Core Network Corridors“, zu denen auch der Brenner Basistunnel zählt.