LAGEBERICHT
1.2.5 QUALITÄTSZERTIFIZIERUNG
Die BBT SE hat im Laufe des Jahres 2012 ein Qualitätsmanagementsystem gemäß UNI EN
ISO 9001:2008 eingeführt und im Dezember 2012 die entsprechende Zertifizierung durch
die Zertifizierungsstelle SGS erlangt.
Zu diesem Zweck hat die BBT SE zunächst ein Handbuch zum Qualitätsmanagement-
system und eine Reihe von Prozessanweisungen zur Verwaltung der wichtigsten Unterneh-
mensprozesse verfasst und diese sukzessive implementiert.
Diese Prozessanweisungen betreffen hauptsächlich die Verwaltung der Dokumente, der
Beschaffungen, der Planung, der technischen Änderungen und Varianten, das Management
der Bauausführung, die Verwaltung der „Nichtkonformitäten” und der Vorbeugungs- und
Korrekturmaßnahmen sowie die Managementbewertung.
Die BBT SE hat in der Zwischenzeit eine Qualitätspolitik und Verbesserungsziele festgelegt.
1.2.6 STAND DER BAUARBEITEN
1.2.6.1 ITALIEN
1.2.6.1.1 ZUFAHRTSTUNNEL MAULS – STAATSGRENZE
Auftrag B0084 Erkundungsstollenabschnitt Periadriatische Naht und vorbereitende
Bauwerke Bereich Mauls.
In Bezug auf die Bauarbeiten am Erkundungsstollen und an den Hauptröhren im Abschnitt
zwischen dem Zufahrtstunnel Mauls und der Staatsgrenze (Länge ca. 15 km) wurden
die Bauarbeiten für die Errichtung des Erkundungsstollenabschnitts von km 10+916 bis
km 12+241 über eine Länge von ca. 1325 m vergeben; dieser Abschnitt durchörtert das
komplexe geologische Phänomen der Periadriatischen Naht.
Das ausgeschriebene Los „Erkundungsstollenabschnitt Periadriatische Naht und vorberei-
tende Bauwerke im Bereich Mauls„ (Auftrag B0084) umfasst neben der Errichtung des
oben genannten Erkundungsstollenabschnitts auch weitere vorbereitende Bauwerke,
insbesondere:
• einen Abschnitt der Hauptröhren, bestehend aus Oströhre, von km 49+081 bis
km 47+709, über eine Länge von insgesamt ca. 1200m und Weströhre, von km
49+053 bis km 47+671, über eine Länge von insgesamt ca. 1200m;
• zwei TBM-Montagekavernen für die künftigen Bauausschreibungen betreffend die
Hauptröhren sowie die zugehörigen Einbindungs- und Verbindungstunnel mit dem
Zufahrtstunnel Mauls (Ast B);
• eine Logistikkaverne mit dem entsprechenden Abschnitt des Verbindungstunnels
zum Zufahrtstunnel Mauls (Logistikast);
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