• einen Verbindungstunnel zwischen der Weströhre und dem Erkundungsstollen
(L= 419m);
• drei Querschläge zwischen der Ost- und Weströhre;
• verschiedene Bauwerke in Zusammenhang mit der künftigen Belüftungsanlage,
bestehend aus Kaverne, Zugangstunnel und Schacht mit entsprechendem Zugang;
• Upgrading der bereits in Aicha bestehenden Wasseraufbereitungsanlage für die
Abwässer aus dem Tunnelvortrieb. Der aktualisierte Auftragswert beläuft sich
auf 53.700.000 Euro. Das Datum der Fertigstellung bleibt mit 14. März 2014
unverändert.
Gemäß vertraglichem Bauzeitplan sind mit 31. Dezember 2012 folgende Vortriebe
fertiggestellt:
• Einbindungstunnel (85m);
• Verbindungstunnel (419m);
• Ast B (75m);
• Kalotte Montagekaverne West (180m);
• Kalotte Montagekaverne Ost (180m);
• Kalotte Logistikkaverne (40m);
• Tunnel Brecheranlage (26,80m).
Zum 31. Dezember 2012 werden folgende Vortriebstätigkeiten verzeichnet:
• Erkundungsstollen Periadriatische Naht: 829,50m aufgefahren;
• Weströhre: 230,50m aufgefahren;
• Oströhre: 320,50m aufgefahren;
• Strosse Montagekaverne West: 23m aufgefahren;
• Strosse Montagekaverne Ost: 57m aufgefahren.
Gemäß Bauzeitplan werden im Laufe des Jahres 2013 die Vortriebe für den Logistikast,
die Querschläge und die Bauwerke im Zusammenhang mit der künftigen Belüftungsanlage
begonnen.
1.2.6.1.2 ERKUNDUNGSPROGRAMM
Auftrag B0082 Tiefbohrungen Mauls 2011
Im Zuge der Erkundungsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Errichtung des Erkun-
dungsstollens und der Haupttunnels wurden die Bauleistungen (Auftrag B0082) zur Durch-
führung zweier schräger Rotationskernbohrungen mit einer Tiefe von 500m und 750m im
Nahbereich der Ortschaft Mauls ausgeschrieben. Die Baumaßnahmen umfassen zudem
bohrlochgeophysikalische Messungen in tiefen Grundwassermessstellen, die bereits in
einem Teil des Projektgebiets des Brenner Basistunnels (vom Brenner bis Franzensfeste)
errichtet wurden.
LAGEBERICHT
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