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Gemeinsam mit 12 weiteren Mitbegünstigten aus 5 Ländern entlang des Skandinavien-Mittelmeer-Korridors
(Schweden, Dänemark, Deutschland, Österreich und Italien), nimmt die BBT SE am Projekt
„SWIFTLY Green“
als Partner Teil. Die schwedische Gesellschaft Lindholmen Science Park AB hat die Rolle des Projektkoordinators
übernommen. Hauptziel des Projektes ist es, der Kommission Studien, Best Practices, Methoden und Aktionspläne
zu liefern, welche die Transportinfrastrukturen umweltfreundlicher gestalten und die Intermodalität entlang des
Korridors verbessern. Die entsprechende Kofinanzierungsentscheidung wurde von der Europäischen Kommission
im Dezember 2013 getroffen.
Für das Projekt Brenner Basistunnel gelten daher, zum 31. Dezember 2014, die folgenden vier Kofinanzierungsent-
scheidungen der Europäischen Union:
1. Entscheidung C(2014) 3867 –
Studies 2008 – 2014:
Zuschuss in Höhe von
193.350.000 Euro,
das sind
50 % der 386.700.000 Euro für die im betroffenen Zeitraum vorgesehenen Kosten für Studien, Planungen
und Erkundungsarbeiten („Studies“). Der Förderzeitraum der mit dieser Entscheidung mitfinanzierten
Kosten, die zur Entscheidung C(2008) 7721 geführt hat, endet mit 31.12.2014;
2. Entscheidung C(2013) 8846 –
Studies 2014 – 2015:
Zuschuss in Höhe von
85.650.000 Euro,
das sind
50 % der 171.300.000 Euro für die im betroffenen Zeitraum vorgesehenen Kosten für Studien, Planungen
und Erkundungsarbeiten („Studies“), die als Fortsetzung der in der Entscheidung C(2014) 3867 vorgese-
henen Tätigkeiten verstanden werden;
3. Entscheidung C(2013) 9147 –
Arbeiten 2010 – 2015:
Zuschuss in Höhe von
168.156.000 Euro;
das sind
30 % der 560.700.000 Euro (27 % für den Zeitraum 2010 – 2011) der in diesem Zeitraum vorgesehenen
Kosten für die Errichtung der Haupttunnel („Works“);
4. Entscheidung C(2013) 9587 –
SWIFTLY Green 2014 – 2015:
Zuschuss in Höhe von
160.000 Euro
für
die im betroffenen Zeitraum von der BBT SE vorgesehenen Kosten in Höhe von 400.000 Euro für Tätig-
keiten, die darauf abzielen, eine Reihe von Möglichkeiten für die nachhaltige Entwicklung des intermo-
dalen „Skandinavien-Mittelmeer-Korridors“ zu erarbeiten.
Im Laufe des Jahres 2014 wurden von der Exekutivagentur für Innovation und Netze (INEA) folgende Beiträge im
Rahmen der entsprechenden Entscheidungen ausgezahlt:
•
Entscheidung C(2013) 9587 SWIFTLY Green 2014 – 2015:
Vorfinanzierung für einen Gesamtbetrag
von 80.000 Euro (Mitteilung TEN-T EA vom 19. Dezember 2013 Prot. TEN-T EA/MM/BB/if ARES (2013)
3771794 und Mitteilung seitens des Koordinators Lindholmen Science Park AB vom 28. Jänner 2014);
•
Entscheidung C(2013) 8846 Studien 2014 – 2015:
Vorfinanzierung für einen Gesamtbetrag von
42.825.000 Euro (Mitteilung INEA vom 25. Juli 2014,
Prot.nr. INEA/C2/PS/ng ARES (2014) 2476252);
•
Entscheidung C(2014) 3867 Studien 2008 – 2014:
Vierte Zwischenzahlung für einen Gesamtbetrag von
8.291.000 Euro (Mitteilung INEA vom 1. Oktober 2014,
Prot.nr.INEA/LN/ ARES (2014) 3243401).
MEHRJAHRESPROGRAMM 2014 – 2020
Am 11. September 2014 hat die Europäische Kommission, im Rahmen des Mehrjahresprogramms 2014 – 2020,
eine Ausschreibung für die Finanzierung von im Zeitraum 2014 – 2020 durchzuführende Studien und Arbeiten
veröffentlicht. Als Projektausführer hat die BBT SE, im Auftrag der zuständigen italienischen und österreichischen
Ministerien, folgende zwei Finanzierungsanträge vorbereitet:
LAGEBERICHT