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Die Bohrung hat das Weiterbestehen von sehr schlechtem Gebirge, vorwiegend Kataklasit, bis zu km 12+524
aufgezeigt. Es wurde daher die mangelnde technische Eignung zur Errichtung der TBM-Kaverne in der zwischen km
12+400 und 12+460 vorgesehenen Position festgestellt.
Mit dem vor der Vorbereitung der Variantenunterlagen erstellten Vorprotokoll vom 17. November 2014, unterzeichnet
zwischen BBT SE, ÖBA und Auftragnehmer sowie auf der Grundlage des genannten Beschlusses des Aufsichts-
rates Nr. 14/2013, wurde demnach die weitere Fortführung der Vortriebsarbeiten, wie folgt, beschlossen:
• Weiterführung des Erkundungsstollens mit laufendem Querschnitt bis zu km 12+460 anstelle der für die
TBM-Kaverne ab km 12+400 vorgesehenen Ausbruchsquerschnitte;
• Errichtung einer Logistiknische im Erkundungsstollen zwischen km 12+230 und km 12+257;
• Fortführung der Haupttunnel von km 47+259 bis km 47+184 (Oströhre) und von km 47+222 bis km
47+127 (Weströhre).
Die oben genannten Variationen, die zu einer mit ca. 5.500.000 Euro geschätzten Kostenerhöhung führen, sowie
die Verlängerung der Vertragsfrist bis zum 30. April 2015 werden in den abzuschließenden Zusatzauftrag Nr. 5 zum
Vertrag B0084 aufgenommen.
Bis zum 15. Dezember 2014 wurden die Vortriebsarbeiten des Erkundungsstollens Periadriatische Naht (km 12+460
– 1543 m insgesamt) fertiggestellt.
Zum 31. Dezember 2014 werden noch folgende Vortriebstätigkeiten verzeichnet:
• Weströhre: 1.715,9 m von insgesamt 1.746,3 m aufgefahren;
• Oströhre: 1.672,70 m von insgesamt 1.717,9 m aufgefahren;
• Logistikast: 131,5 m von insgesamt 142 m aufgefahren.
1.2.4.1.2 EISACKUNTERQUERUNG
Auftrag B0115 – Baulos „Eisackunterquerung“
Der Auftrag für die Errichtung des Bauloses „Eisackunterquerung“ wurde am 23. Oktober 2014 unterzeichnet und
ist in 3 Sublose unterteilt:
• Sublos „Vorbereitende Baumaßnahmen – Verlegung der SS12 und neue Straßenverbindung“ (nur Errichtung)
• Sublos „Vorbereitende Baumaßnahmen – Umschlagplatz A22“ (nur Errichtung);
• Sublos „Hauptbauwerke“ (Ausführungsplanung und Errichtung).
Die Arbeiten des Subloses „Vorbereitende Baumaßnahmen – Verlegung der SS12 und neue Straßenverbindung“
wurden am 31. Oktober 2014 übergeben. Derzeit erfolgt die Baustelleneinrichtung.
Am 6. November 2014 wurde ferner die Ausführungsplanung des Subloses „Hauptbauwerke“ eingeleitet.
LAGEBERICHT